Un nuevo hiperdeportivo eléctrico se suma a la lista de espera. Llegará en unos años para rivalizar con el Rimac C_Two o, incluso, con el Bugatti Chiron de motor térmico.
La compañía británica Dendrobium ha confirmado que entre sus planes a corto plazo se encuentra la producción de un hypercar eléctrico de 1.825 CV de potencia, el llamado Dendrobium D-1. Este coche rápidamente llama la atención por sus radicales líneas exteriores, no muy atractivas en especial, pero diseñadas por y para la velocidad. Con sólo verlo, podemos intuir la influencia que este modelo hereda de la competición. Además de las formas de su frontal y su zaga, destaca la apertura en tijera de las puertas suicidas.
El coche eléctrico hecho por un profesor español
Si, en efecto, el Dendrobium D-1 se ajusta a los datos que sus ideólogos han facilitado sobre él, pesará alrededor de unos 1.750 kg, su carrocería estará repleta de fibra de carbono, compuestos avanzados y aleaciones, y ofrecerá un par motor máximo de 2.000 Nm… Una barbaridad. Todavía no han comunicado nada con respecto a las prestaciones que el D-1 podría brindar, pero con estas cifras garantizamos que serán bestiales.
¿Afectará el Brexit a la producción del Dendrobium D-1?
Además, aunque es un proyecto inicial de la empresa Vanda Electrics de Singapur, este hypercar contará con el desarrollo de Williams Advanced Engineering debido a la falta de experiencia de la primera en este tipo de creaciones. Este hecho ha supuesto que el ensamblaje del D-1 vaya a llevarse a cabo en el Reino Unido, pese a tener que hacer frente a los problemas que va a ocasionarles el dichoso Brexit.
“Acabo de volver de las reuniones en Europa continental y el Brexit está causando problemas reales en la inversión en el Reino Unido. Tanto los inversores británicos como los extranjeros están evitando comprometerse con los desarrollos tecnológicos en el Reino Unido, principalmente debido a la incertidumbre del panorama financiero y comercial”, ha declarado el CEO de Dendrobium, Nigel Gordon-Stewart. No obstante, Gordon-Stewart ha asegurado que, a pesar de todo, su empresa está muy comprometida con la producción en el país y se escudan en la cooperación que sienten por parte del gobierno británico.
Fuente: Carscoops
Comentarios
Escribir comentario