El Dongfeng Mhero 1 eléctrico llega a España con la intención de hacerse con un porcentaje del mercado de los 4x4 puros.
El segmento de los SUV de altas prestaciones y grandes aptitudes 4×4 tiene un nuevo componente, aunque no es lo que quizás esperabas. No se trata de un mastodonte estadounidense ni equipa grandes motores de combustión, se trata de un modelo chino eléctrico de una marca semidesconocida en nuestro país.
Hablamos del Dongfeng Mhero 1, un todoterreno eléctrico de origen chino de 1.088 CV y un precio que lo posiciona a la altura de uno de los referentes del segmento de los 4×4 más puros, el Mercedes Clase G.
Autonomía de hasta 450 km
El Dongfeng Mhero 1 mide casi cinco metros de largo (exactamente, 4,987 mm), con un ancho de 2,080 mm y una altura de 1,935 mm. Su diseño exterior es, como poco, imponente, con guardabarros ensanchados, parachoques robustos y una parrilla prominente que le otorgan una apariencia de coche militar.
Vídeo práctico: conducción 4×4
En términos de capacidades todoterreno, el Mhero 1 promete ser uno de los mejores del mercado, superando a rivales como el citado Clase G o el Ford Bronco. Para ello, cuenta con tracción total, suspensión neumática ajustable y una impresionante capacidad de vadeo de hasta 90 cm. Los ángulos de ataque y salida son de 31º y 37.5º respectivamente, lo que le permite manejar terrenos difíciles con solvencia.
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El interior del Mhero 1 está diseñado para ofrecer el máximo lujo y tecnología. Incluye un cuadro de instrumentos digital, una pantalla táctil de gran tamaño compatible con Android Auto y Apple CarPlay, asientos de cuero calefactables y ventilados, y una serie de sistemas avanzados de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, y cámaras de 360
El precio del Dongfeng Mhero 1 en España se ha fijado en 158,000 euros, con las primeras unidades ya disponibles para su compra.
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