El Honda CR-V 2015, en el Salón de ParísEl Honda CR-V 2015, en el Salón de París

El Honda CR-V 2015 acapara la atención en el stand de la marca en el Salón de París. Junto a él estarán las 3 nuevas mecánicas de la familia Earth Dreams: 1,3 litros para el Jazz, 1,5 para el HR-V y 1,6 de 160 CV para el mencionado CR-V.

El nuevo aspecto del Honda CR-V 2015 se presenta estos días en el Salón de París, con un frontal recién estrennado que le da un aire mucho más moderno, además de mejorar la iluminación gracias a sus nuevos faros con tecnología LED.

Asimismo, el CR-V (que ha sido el SUV más vendido en todo el mundo en el primer cuatrimestre de 2014) recibe unos nuevos paragolpes que dan un aire más moderno tanto a la parte delantera como a la característica trasera del SUV japonés.

También hay novedades bajo la piel del nuevo Honda CR-V, que recibe nuevas motorizaciones, destacando el 1.6 iDTEC de la familia Earth Dreams. que entrega 160 CV y 350 Nm y que podrá ir asociado a la nueva caja de cambios automática de 9 velocidades o a la manual de seis.

Nuevos motores Honda Earth Dreams

Además del citado 1.6 iDTEC de 160 CV -que sustituirá al actual 2.2 diésel de Honda, al que mejora en consumos y emisiones en un 11%-, la firma japonesa presenta dos nuevos motores dentro de la familia Earth Dreams, que mejoran las prestaciones a la vez que reducen sus emisiones y consumos.

El nuevo 1.5 i-VTEC de gasolina estará disponible para el nuevo Honda HR-V que, además de la caja de cambios manual, podrá equiparse con la nueva transmisión de variador continuo CVT.

El pequeño Honda Jazz también estrenará mecánica con la llegada del nuevo 1.3 i-VTEC, que mejora en rendimiento al anterior motor y que contará con una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de variador continuo CVT.

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I

A mi me pasa lo mismo, estuve a punto de comprarlo pero su parte trasera sobresale mucho, no me gusta nada. Creo que esperare al hrv. Tengo una pregunta para el que me la pueda responder, la caja automática de variados continuo cvt es de doble embrague?

D

No me termina de convencer la parte trasera del CR-V, parece que se le cae el culo.

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