La carrocería cerrada del precioso deportivo británico hace su debut en el Salón de Los Ángeles 2013, donde por fin se podrá admirar el nuevo Jaguar F-Type Coupé, un modelo que promete unas prestaciones aún mejores que las de su hermano descapotable.
Aún no nos hemos recuperado de la prueba del Jaguar F-Type S cuando la marca británica anuncia la presentación en el Salón de Los Ángeles de la versión cerrada de este modelo, el más equilibrado y deportivo que la firma del felino ha creado en los últimos años. Llega el Jaguar F-Type Coupé.
Gracias a su carrocería completamente fabricada en aluminio y a la mayor rigidez que proporciona su estructura con techo, el nuevo F-Type Coupé puede prescindir de los pesados refuerzos necesarios en la versión descapotable, por lo que sus prestaciones deberían ser aún mejores.
Este modelo está proporcionando muchas alegrías a Jaguar, ya que, además de una buena acogida en el mercado, ha sido galardonado con el premio al Mejor Diseño de Automóvil del Año.
El F-Type Coupé incorpora la segunda generación del diferencial activo electrónico de la firma británica, que mejora el control de reparto de par en curva mediante frenado para aumentar la agilidad y el comportamiento. Además, el vehículo se puede escoger, como opción, con las versiones R y S, con un sistema de frenos de carbono cerámicos.
La oferta de motorizaciones de este deportivo está compuesta por tres posibilidades de potencia diferentes. La entrada a la gama se sitúa en el propulsor de gasolina V6 de 3.0 litros con 340 CV, mientras que también se ofrece el V6 de 3,0 litros y 380 CV.
La mecánica más potente que puede incorporar este nuevo vehículo de Jaguar es la motorización de gasolina V8 sobrealimentada de 5,0 litros y 550 CV, que hace que el automóvil alcance una velocidad máxima de 300 km/h y acelere de 0-100 km/h en 4,2 segundos.
En cuanto a precios, las cifras en España son las siguientes:
- Jaguar F-Type Coupé V6 de 340 CV por 77.150 euros.
- Jaguar F-Type S Coupé V6 de 380 CV por 90.250 euros.
- Jaguar F-Type R Coupé V8 de 550 CV por 119.050 euros.
Comentarios
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El sonido que consiguen con el sistema de escape deportivo es sencillamente espectacular... y el gorgoteo al reducir marcha en fin... impresionante.
Es verdad que ronronea bien el bicho :)
Qué cosa más bonita, por dios...