La nueva generación del Porsche 911 Cabrio ya admite pedidos y las primeras entregas a los clientes empezarán a llevarse a cabo en marzo, justo a tiempo para disfrutar de la primavera en un deportivo descapotable.
Porsche, como suele ser costumbre en ella, ha presentado primero las versiones S de su nueva generación del Porsche 911 descapotable y ya admite pedidos tanto para el Porsche 911 Carrera S cabrio como para la variante de tracción total, el Porsche 911 Carrera 4S cabrio.
Aunque el plazo para reservar los pedidos ya está abierto, habrá que esperar hasta marzo, justo antes de la llegada de la primavera, para que lleguen las primeras unidades a los concesionarios de la marca en España.
En esta nueva generación (992) el motor bóxer sobrealimentado ofrece una potencia de 450 CV que se transmite a través de una caja de cambios de doble embrague y ocho marchas de nuevo desarrollo. El Carrera S acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (con paquete Sport Chrono opcional: 3,7 segundos) y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h. Por su parte, el Carrera 4S llega a los 304 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (con paquete Sport Chrono opcional: 3,6 segundos).
Por primera vez está disponible el chasis deportivo Porsche Active Suspension Management (PASM) para el 911 Cabriolet. Los muelles que se emplean son más cortos y duros, las barras estabilizadoras delantera y trasera más rígidas y, en conjunto, la altura del chasis respecto al suelo se reduce en diez milímetros.
Nuevo Porsche 911 Cabriolet desde 154.395 euros
En cuanto al diseño, el nuevo “nueveonce” tiene un aspecto más “musculoso” que el de su predecesor. Los pasos de rueda son más anchos para alojar las llantas de 20 pulgadas del tren delantero y las de 21 del trasero. Las versiones de tracción trasera ahora disponen de la misma anchura de carrocería que las de los modelos actuales de tracción integral.
Porsche ha desarrollado un modo Wet (mojado) como parte del equipamiento de asistencia a la conducción que detecta el agua en la carretera, prepara los sistemas de control para esas condiciones y alerta al conductor, que puede ajustar la puesta a punto del vehículo pulsando un botón o utilizando el selector de modos del volante (si lleva el paquete Sport Chrono).
El sistema de aviso y asistencia de frenado, que también es de serie, detecta el riesgo de colisión con vehículos, peatones y ciclistas en movimiento e inicia una frenada de emergencia si es necesario. Un sistema de ayuda al aparcamiento con cámara trasera completa la configuración estándar del Cabriolet.
Los precios finales en España son:
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet desde 154.395 euros.
- Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet desde 163.355 euros.
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