Ford C-Max

La parte trasera probablemente permanecerá igual, el frente sin embargo incluirá nuevos parachoques, faros y parrilla

Con el recorte de producción del Ford S-Max y el lanzamiento del concept Ford Mondeo en el Salón de París, el lavado de cara del C-Max llega justo de acuerdo con el modelo cíclico de cambios de cada cuatro años de Ford. Aunque las variaciones no van a ser realmente importantes, la parte trasera probablemente permanecerá igual, el frente sin embargo incluirá nuevos parachoques, faros y parrilla y si aparece alguna nueva motorización se tratará muy posiblemente de un diésel. La marca estadounidense trata de crear vehículos familiares y las semejanzas con el nuevo Galaxy son ya sorprendentes en estas fotos espía, de hecho, creemos que solo las luces de niebla serán diferentes. Aunque no está claro aún cuándo presentarán el C-Max renovado, parece que el salón de Ginebra sería la mejor apuesta.

Más tarde aparecerá el Cross Max, la versión comercial del compacto SUV, del que la marca  exhibió un primer concept en la capital francesa. A pesar del extraordinaro diseño del concept mostrado en París, el coche real será suavizado para convertirse en un SUV familiar, apuntando directamente al nuevo Volkswagen Tiguan para llegar a producirse prácticamente al mismo tiempo. Se espera que la versión final aparezca en el salón de Frankfurt el próximo otoño y alcanze un buen volúmen  de ventas a principios de 2008. El precio partirá de los 24 000 euros.

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