La Ford Transit 100% eléctrica llega al mercado con 317 kilómetros de autonomía, la misma capacidad de carga que las versiones con motor de combustión y un precio de partida sin descuentos de 70.170 euros.
Ford ha pisado el acelerador de la electrificación y así lo demuestra su cada vez más amplia oferta de vehículos con etiqueta cero emisiones de la DGT. Hace unos meses, pudimos conocer la actual gama electrificada de turismos de Ford, así como el ambicioso plan de electrificación de la marca que incluye el compromiso de lanzar siete modelos 100% eléctricos antes de que finalice 2024 y abandonar por completo los motores de combustión en 2030.
Ahora, hemos podido conducir la Ford E-Transit, el primer vehículo comercial 100% eléctrico de la firma y la primera piedra de una ofensiva que se pretende completar en 2024, año en el que toda la gama de Ford Pro, la división de comerciales, contará con una versión con etiqueta Cero Emisiones ya sea con sistemas híbridos enchufables o 100% eléctricos.
Dentro de la estrategia de Ford Pro, la Transit juega un papel fundamental. Como mejor exponente de la gama del fabricante americano, la Transit lleva siete años consecutivos (2015-2021) liderando el mercado de comerciales europeo. Todo un éxito que la marca quiere mantener y ampliar con la llegada de la E-Transit, una solución pionera de transporte 100% eléctrico.
Estéticamente se distingue de forma muy rápida gracias a las tres lamas horizontales de color azul que conforman su parrilla. Debajo de la insignia delantera de Ford encontramos una tapa con el nombre del modelo y el puerto de carga para la batería, que es idéntica a la que utiliza el Mustang Mach-e y que no compromete para nada la capacidad de carga con respecto a la de las Transit térmicas: de 9,5 a 15,1 metros cúbicos y de 1.760 a 2.090 kg, según versiones.
La Ford E-Transit está disponible con todas las configuraciones de carrocería
La E-Transit está disponible con tres tipos de carrocerías (van o furgón, van de doble cabina con hasta seis asientos y chasis-cabina) dos alturas (L2 y L3) y tres longitudes (L2, L2 y L4). La gama totaliza un total de veinticinco variantes de carrocería. De esta manera, Ford ofrece una gama muy amplia que puede satisfacer los diferentes usos de los clientes.
En cuanto al sistema de propulsión, la Ford E-Transit se ofrece con dos niveles de potencia: 189 y 269 CV. En ambos casos, el par motor es de 430 Nm y la batería tiene una capacidad bruta de 75 kWh (68 kWh útiles). La velocidad máxima está limitada a 130 km/h y Ford ofrece la posibilidad de limitarla de forma gratuita a 100 o 90 km/h, una opción que puede resultar interesante a los gestores de flotas para evitar sustos en forma de multas.
Autonomía y tiempo de recarga de la Ford Transit eléctrica
En cuanto a la autonomía y tiempo de recarga, puntos críticos en un coche eléctrico y más aún cuando se va a destinar a un uso profesional, la Ford E-Transit homologa 317 kilómetros en ciclo WLTP (cargada al 30% de su capacidad) y admite hasta 11 kW de potencia de carga en corriente alterna y 115 kW en corriente continua. Con esas cifras, la batería tardaría en pasar del 10 al 100% de carga en 7 horas o, con carga ultrarápida de 115 kW, del 15 al 80% en 34 minutos.
La autonomía máxima de 317 kilómetros (varía en función de la versión escogida) puede que se antoje a priori algo justa. Sin embargo, Ford ha realizado un estudio previo al lanzamiento y ha preguntado a sus clientes qué media de kilómetros realizan al día. La media obtenida ha sido de 111 kilómetros, por lo que con los más de 300 kilómetros que ofrece la E-Transit habría más que suficiente para cubrir las necesidades de la mayor parte de los conductores.
Al iniciar la toma de contacto con la E-Transit, el panel de instrumentos marcaba una autonomía de 270 kilómetros con la batería cargada y tras unos cuantos kilómetros la media de consumo se situó en 23 kWh/100 km, un cifra que no está mal sobre todo si la comparamos con la de algunos SUV eléctricos. Eso sí, el viaje se realizó sin carga de ningún tipo, solo dos personas a bordo.
Precio y equipamiento de la Ford E-Transit
La Ford Transit eléctrica viene con un único acabado denominado Trend y el precio de partida se sitúa en 70.170 euros, una tarifa que supera en varios miles de euros la de la Transit diésel. Sin embargo, el sobrecoste de esta versión eléctrica se puede ver compensado a largo plazo, ya que, según las estimaciones de Ford Pro, el coste de mantenimiento y reparación es un 40% más bajo. A eso, habría que sumar el ahorro en gasto de combustible que, tal y como se está poniendo el precio del diésel, no es un dato para tomar a la ligera.
El mayor precio de adquisición también se ve compensado en parte por el equipamiento de serie de la E-Transit. Bastante más generoso que el de las versiones diésel, incluye asientos calefactados y parabrisas térmico (para ahorrar batería), doble asiento para los pasajeros delanteros y pantalla táctil de 12 pulgadas con la última evolución del sistema de comunicaciones e información SYNC 4, así un completo listado de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción entre lo que destacan: el Asistente de Precolisión con Detección de Peatones, el control de crucero adaptativo inteligente con reconocimiento de señales de tráfico, el Sistema de Información de Ángulo Muerto con aviso y Ayuda de Cambio de Carril, la Alerta de Carril, la Ayuda de Mantenimiento de Carril, el Asistente de Cruce, Asistente de Frenado en Marcha Atrás y cámaras 360 grados.
Además, la Ford E-Transit incorpora diversas soluciones enfocadas a optimizar la productividad y la vida útil del vehículo, siendo el Sistema de Navegación Conectada de Ford, que puede, entre otras cosas, planificar la ruta más eficiente, y el módem FordPass Connect las más destacadas.
Gracias a la conexión que permite el módem, la Ford E-Transit está vinculada al novedoso ecosistema Ford Pro y las actualizaciones de software Ford Power-Up para ofrecer funciones y ventajas adicionales. Los clientes también se benefician de una suscripción de por vida a FordPass Pro 8 o Ford Pro Telematics Essentials 9 y del acceso a la Red de Carga del Óvalo Azul durante un año. Los clientes de flotas también reciben un año de acceso gratuito a Ford Pro E-Telematics.
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