Este Focus ST Edition 2024 da una vuelta de tuerca más proponiendo una puesta a punto casi de competición. Estos son sus detalles.
Cuando uno piensa que por encima de las siglas ST de Ford ya no puede haber nada más, va la firma del óvalo y se saca de la marca este Focus ST Edition 2024. Una edición especial que podríamos decir que está pensada expresamente para ser empleada en el circuito, sobre todo si uno echa un vistazo a las mejoras que se han introducido gracias al conocimiento del departamento Ford Performance.
Novedades del Ford Focus ST Edition
Porque dejando intacta la mecánica (la tienes un poco más abajo), la puesta a punto del coche se ha mejorado incluyendo una suspensión coilover ajustable en dos direcciones que ha sido desarrollada por el especialista KW Automotive. Lo más representativo es que en comparación con el Focus ST, la altura se ha rebajado 10 mm para mejorar el equilibrio y el control, e incluso si el usuario lo solicita podrá rebajarla en otros 10 mm. Cuenta con carcasas de amortiguadores de doble tubo de acero inoxidable y muelles con recubrimiento de polvo que han aumentado en más de un 50% su dureza
Entre algunas de sus características están los 12 ajustes de rebote y los 16 ajustes de recuperación para, según la marca, proporcionan un grado de control mayor en las curvas. De hecho, para quien quiera tener una configuración casi perfecta, el Focus ST Edition incluye un documento técnico en el que se recomiendan ajustes de suspensión para diferentes condiciones de conducción (incluyendo ajustes específicos en el circuito de Nordschleife).
La guinda a esta puesta a punto la ponen unas llantas de aleación de 19 pulgadas fabricadas mediante un proceso por flujo que permite reducir en un 10% su masa no suspendida; un sistema de frenos firmado por Brembo y unos neumáticos Pirelli P Zero Corsa de altas prestaciones que optimizan la aceleración, la frenada y la trazada.
Motor del Ford Focus ST Edition
Dado que el 2.3 EcoBoost del Focus ST estándar ya es una delicia, para este Focus ST Edition se ha decidido no tocar nada de dicho propulsor. De esta forma hablamos de un rendimiento que llega a los 280 CV con un par máximo de 420 Nm de par, logrando un 0 a 100 km/h de 5,7 segundos y una punta de 250 km/h. Todo ello combinado con una caja de cambio manual de seis relaciones, con un tacto de lo más preciso que dibujará una sonrisa en la cara de los conductores más puristas.
Precio del Ford Focus ST Edition
Ford ya ha establecido una tarifa para el Focus ST Edition y cada uno cuesta 51.042 euros. En esencia son 7.475 euros más que el Focus ST pero se justifican tanto por una puesta a punto mucho más picante y por un equipamiento mayor. En este sentido, además del color Azul Azura exclusivo y de lo ya relatado, incluye sin coste alguno el equipo de sonido B&O con 675 W, diez altavoces y subwoofer, así como el paquete de invierno con volante calefactado y parabrisas Quickclear calefactado.
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