El nuevo Renault Captur supone un importante salto adelante, especialmente en el apartado de calidad. Que no te engañen estas imágenes, bajo la carrocería de este Clio familiar se esconde el nuevo Captur que llegará al mercado en 2019.
La nueva generación del Renault Captur llegará en 2020. Las pruebas del nuevo crossover del segmento B de la marca francesa ya se iniciaron hace poco más de un año, pero no ha sido hasta ahora cuando hemos podido cazar una de las mulas de ensayos con las que la marca del Rombo trabaja.
Con código de proyecto XJB –no se encuentra validado todavía, lo hará cuando pase a prototipo camuflado adoptando el de HJB- el futuro Captur se desarrolla sobre la arquitectura modular para modelos del segmento B denominada CMF-B, ocultándose bajo la carrocería del Clio Estate con una mayor altura al suelo y un mayor ancho en las vías delantera y trasera.
Renault presentó el Captur en 2013 y lo rediseñó 2017. El futuro Captur adoptará un diseño basado en los conceptos TreZor y SymbioZ destacando una nueva firma luminosa de LED de gran tamaño y que se extenderá mucho más abajo, con líneas tensas, una parrilla de nuevo diseño y proyectores afilados, con una longitud que podría irse hasta los 4,20 metros.
Mejor calidad para el nuevo Captur
Criticado durante mucho tiempo por su mala calidad de fabricación, se prestará especial atención a la elección de los materiales y al diseño, con un salpicadero en forma de L inspirado en el concept car TreZor adoptando una instrumentación completamente digital e incluso se baraja la posibilidad de que monte una pantalla curvada, ya que el fabricante se encuentra desarrollando esta tecnología con LG, aunque es más factible que se ofrezca opcionalmente o sólo en versiones muy altas de gama.
En equipamiento, se habla también de una gran pantalla vertical en el extremo superior de la consola central y una gran cantidad de ayudas a la conducción, como detección de somnolencia, de reconocimiento de señales, etc.
La gama de motores será la misma que la del futuro Clio que debutará en el Salón del Automóvil de París, el próximo octubre, unos seis meses antes de hacerlo el nuevo Captur al que se le espera para el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, contando con una versión híbrida similar a la del Renault Scénic con tecnología “Hybrid Assist” o un verdadero híbrido que podría disponer del mismo tren motriz visto en el concepto Eolab; incluso cabe la posibilidad de que se ofrezca también una eléctrica, aunque la oferta de motores de gasolina y diesel permanecerá con potencias que se extenderán desde 90 a 130 CV con el nuevo motor de gasolina de 1.3 litros TCe y el diesel 1.5 dCi.
Cabe recordar que la futura gama Captur contará con una carrocería más de la que por ahora sólo se sabe que acompañará al crossover en el segmento de los B-SUV, sin pista alguna pero que también llegará en 2019.
Fotos: Phocar Media
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