El Audi Q3 ya tiene relevo y lo hemos cazado en plena fase de pruebas en carretera abierta. Aunque muy camuflado, en él se aprecian características como el nuevo frontal. Así es este nuevo modelo de la marca de Ingolstadt.

La segunda generación del Audi Q3 está basado en la plataforma modular MQB del grupo Volkswagen, la misma que sirve de base para los Volkswagen Tiguan, Seat Ateca o Skoda Kodiak, entre otros modelos, un nuevo compacto que está previsto que llegue al mercado antes de terminar este año 2018 con su posible presentación en el Salón de París.

El nuevo crossover compacto de Audi sigue la tendencia en diseño de los nuevos modelos de la gama, aunque en la parte trasera es donde más se aprecia que la marca apostará por continuar con el estilo del modelo actual del Audi Q3, especialmente notable en la forma de las luces traseras, pero con unas proporciones que apenas variarán y una forma de la carrocería que también será una evolución del modelo actual, en la línea del Audi Q5, un cambio necesario para un modelo que crecerá ligeramente en las cotas para separarse del Q2 que se encuentra posicionado entre la categoría de los utilitarios y de los compactos, casi en tierra de nadie.

El nuevo Audi Q3 tendrá mecánicas diésel, gasolina e híbrida

El nuevo Q3 está ya casi listo para salir a la luz.El nuevo Q3 está ya casi listo para salir a la luz.

La gama mecánica estará formada por propulsores de tres y cuatro cilindros en línea, tanto en gasolina como en diesel, además de una versión híbrida enchufable e-tron que llegará más tarde y dos versiones deportivas, el SQ3 y el más extremo RS Q3, todos dotados de la más alta tecnología en equipamiento con todos los asistentes de seguridad que se ofrecen en los modelos superiores y con la pantalla del cuadro de instrumentos Audi Virtual cockpit.

De serie, contará con faros halógenos, LED opcionales e incluso MATRIX LED con un mayor sobreprecio. En el interior, contará con un diseño de la pantalla de información y entretenimiento MMI similar a la que monta el A8 pero los mandos del sistema de climatización se mantienen con botones y ruedas giratorias, no disponiendo –ni en opción- de una pantalla para este sistema.
El nuevo Q3 crecerá 60 mm en el largo y 50 mm en ancho, alto y en la distancia entre ejes.

Fotos: Phocar Media

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