El Porsche Boxster Spyder es todo un clásico que llega siempre al final de la vida comercial de cada una de sus versiones y ya le toca a la actual, aunque parezca que fue ayer. Esta versión tan especial ya está en plena fase de pruebas y lo hemos cazado en los ensayos.
Será la versión más potente y radical de la actual generación del Porsche 718 Boxster. El nuevo Boxster Spyder se espera que sea desvelado este próximo verano, posiblemente una novedad más de la firma alemana para el Festival de Velocidad de Goodwood.
Es la primera vez que se deja ver este Porsche completamente libre de camuflaje y sin techo luciendo con unos abultamientos por detrás de los reposacabezas traseros sobre la tapa trasera. Estéticamente contará con una imagen especial para diferenciarse del resto de versiones, con nuevos paragolpes –el delantero con un divisor horizontal más afilado, grandes tomas de aire y un parachoques trasero con un difusor y una doble salida de escape perfectamente integrada.
La quintaesencia del Porsche 718 Boxster
Llaman la atención su sistema de frenos con discos perforados, que contará con discos carbono-cerámicos para ofrecer una mayor resistencia a la fatiga y disminuir el peso de las masas no suspendidas, al igual que no dispondrá de un sistema electro-hidráulico para mover el techo, pasando a a ser manual, una medida más de reducción de peso.
El nuevo Boxster Spyder contará con el mismo motor de seis cilindros boxer atmosférico y 4.0 litros del 911 GT3 y se espera que ofrezca una potencia máxima de entre 400 y 450 caballos.
Fotos: Phocar Media
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