Renault está preparando el lanzamiento comercial de la nueva generación del Renault Captur que contará con una versión híbrida enchufable con al menos 50 km de autonomía en modo 100% eléctrico.
Nuevo prototipo de la segunda generación del Renault Captur, esta vez con un nuevo camuflaje y con algunos disparos en los que se puede apreciar parte del interior del nuevo crossover de Renault.
La segunda generación del modelo continúa con su programa de pruebas, aunque en este prototipo podemos ver una tapa en la aleta trasera izquierda, un lugar en el que no es el habitual de los modelos de la firma del rombo para repostar combustible, por lo que se trata de una versión híbrida enchufable.
El nuevo camuflaje más ceñido apenas deja ver algún detalle a la vista. Comparado con otras fotos espía, solamente es posible ver el diseño de las luces delanteras o las posteriores, completamente cubiertas, al igual que tampoco se aprecian las formas de las puertas. Solo se aprecian las mayores proporciones del modelo y los marcados pasos de ruedas.
El nuevo Captur estrena nueva plataforma
La nueva plataforma CMF-B permitirá ofrecer opciones mecánicas de gasolina, diésel, una “mild hybrid”, con potencias que se extenderán desde 90 a los 160 CV de una versión deportiva RS Line, con los motores 1.3 TCe, el nuevo 1.0 TCe y el 1.5 dCi en diésel, junto con un sistema de tracción total electrónica “Extended Grip”, caja de cambios manual y automática de doble embrague EDC.
Para la versión híbrida enchufable, Renault optará por la tecnología híbrida recargable E-TECH combinando el motor de gasolina de 1.6 litros y un motor eléctrico colocado integrado en la caja de cambios EDC. Junto con una batería de 9,8 kWh, podrá ofrecer una autonomía máxima en modo Cero Emisiones de 50 kilómetros, una versión confirmada que se lanzará al mercado en 2020.
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