El Renault Kangoo se pondrá al día después del verano con mejoras estéticas, de equipamiento y con mecánicas híbridas más eficientes que facilitarán el día a día a sus clientes.
El nuevo Renault Kangoo ha comenzado a rodar. La tercera generación seguirá los mismos pasos comparado con el alterior, configurándose como un nuevo comercial y polivalente con transporte de personas. Se espera que debute en el Salón de París en octubre de 2020.
Está desarrollado sobre la plataforma modular CMF 2 de Renault, la misma nueva arquitectura que el Clio y Captur de nueva generación. Al avista de las fotos espía, este nuevo comercial sigue la misma estrategia de costes que el utilitario y el nuevo crossover a punto de estrenarse, con frenos traseros de tambor en lugar de ofrecer discos, viendo un pequeño aumento en las dimensiones.
Nuevo Renault Kangoo 2020: llegan los híbridos
Su diseño ya se ha adelantado con el Renault KANGOO Z.E. Concept presentado el pasado abril, con un nuevo diseño de la parte delantera más afilado y unos faros más finos y estrechos, siguiendo la tónica de los nuevos modelos, aunque este no contará con los “colmillos” de la luz diurna de LED de los turismos.
Por dentro, se espera que estas sinergias también se reflejen en el estilo del salpicadero, al menos en la versión de pasajeros con la nueva pantalla del sistema R-Link 2. La gama de mecánicas será compartida con el Clio y Captur, en gasolina y diésel, incluyendo también una versión “mild hybrid” y una híbrida con tecnología E-Tech, combinando el motor de gasolina de 1.6 litros.
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