No, no es un Clio tuneado con ruedas enormes sino una mula bajo la que se oculta el que será el nuevo modelo SUV de Renault en el segmento B, de tamaño similar a un Captur pero con un diseño claramente más enfocado a la categoría de moda.
Acaban de comenzar las pruebas del nuevo B-SUV de Renault. Carrozado con el cuerpo del Clio IV, es evidente la mayor altura al suelo, el capó modificado con unos cierres nuevos y una trasera donde el voladizo, ya pequeño de por sí, aún es más corto.
Los técnicos de Renault han fabricado una curiosa mula de ensayos en las que hay que fijarse para detectar todas sus nuevas piezas, como los arcos de los pasos de ruedas remachados con unas finas placas metálicas o el espacio entre la puerta trasera y el paso de rueda posterior, donde apenas queda un resquicio comparado con el Clio de la generación saliente, lo que indica que la marca francesa ha recortado unos milímetros la distancia entre ejes.
Qué hay bajo esta mula de Renault
Por tanto, no se trata de una mula vieja de la segunda generación del Renault Captur, modelo que utilizó al Clio Estate como base más temprana. En realidad se trata del segundo modelo que formará la gama del Captur. Responsables de la marca francesa ya anunciaron que el crossover del segmento B se dividiría en dos modelos, uno con una configuración más familiar y otra más “divertida”, por lo que la mayor altura al suelo comparado con un Captur indica que se trata de este nuevo modelo.
Una fase muy temprana de desarrollo del nuevo modelo, y que se extenderá por un tiempo de aproximadamente año y medio, por lo que hasta 2021 no debutará en el mercado, equipado con mecánicas de gasolina, diésel, “mild hybrid” y se espera también una híbrida enchufable o, incluso eléctrica, una incorporación más a la oferta que también se fabricará en la planta española de Valladolid.
Comentarios
Escribir comentario