Con el final de año a la vuelta de la esquina, Kia ha convocado a la prensa para hacer un repaso de las cifras de ventas y presentar al completo su extensa gama SUV.
Si decimos que los SUV en cualquiera de sus tamaños son la categoría de moda, serán pocos a los que cojamos por sorpresa. En los últimos años, las calles se han inundado de este tipo de vehículos de perfil más elevado y estética robusta. De hecho, ya son pocas las marcas que no cuentan con al menos un representante en su catálogo, siendo una marca de la tradición de Lamborghini la última en sumarse a la fiesta de los todocaminos con el Urus.
Para comprobar estas afirmaciones, no hace falta más que echar la vista atrás y ver que en 2007 este tipo de vehículos representaban un 10% del mercado, mientras que en 2017 ese porcentaje se ha elevado nada menos que a un 36%. En la actualidad, 1 de cada 3 vehículos vendidos en España es un SUV, lo que supone que el mercado cerrará 2017 con aproximadamente 417.000 matriculaciones de este tipo de vehículos, una cifra que se prevé que aumente hasta las 450.000 unidades en 2018.
Kia cerrará 2017 como el mejor año de su historia en España
Antes de comenzar el repaso a la gama SUV de Kia, queremos detenernos en las cifras de ventas de la marca, ya que suponen todo un respaldo a su estrategia y últimos lanzamientos.
Kia cerrará el 2017 con unas ventas totales de 57.000 unidades en España, un 10,9% más que en 2016, lo que supone una cuota de mercado del 4,9%. Asimismo, la previsión de la marca para 2018 contempla alcanzar las 65.000 unidades, un 14% más.
Por su parte, la firma se ha posicionado como la cuarta compañía automovilística que más vehículos ha vendido en el presente año en el canal de particulares, solo por detrás de Renault, Seat y Peugeot. De esta manera, la cuota de mercado en el canal de los particulares de Kia es del 7,2%.
El director general de Kia, Emilio Herrera, ha asegurado que los resultados, a pesar de ser superiores que los años anteriores, “podían haber sido mejores” si no fuese por la falta de suministro de determinados modelos como el Niro o el Stonic, de los cuales no había ‘stock’ para satisfacer las peticiones de los clientes.
En este contexto, la gama SUV de Kia ha sido la que más vehículos de la compañía ha vendido en 2017, representando un 41% de sus ventas totales, y alcanzando las 121.750 matriculaciones de este estilo de automóviles en una década en España. Por su parte, el Sportage es el Kia más vendido en España, con hasta las 94.500 unidades matriculadas desde 2007.
La gama SUV de Kia cubre un amplio abanico de posibilidades
A día de hoy, la gama SUV de Kia se compone de los siguientes modelos: Stonic, Soul, Niro, Sportage y Sorento. Con la reciente llegada del Kia Stonic, que se encuadra en el segmento que más crecimiento está experimentando, y del Kia Niro, que dispone de versiones híbrida e híbrida enchufable, la firma asiática ha completado una de las ofertas SUV más completas del mercado.
Kia Sorento, el más grande de la familia
El Sorento es ya un clásico en la gama SUV de Kia, puesto que sus orígenes se remontan al año 2002. El modelo actual, la tercera generación, llegó al mercado en 2015 y en el pasado Salón de Frankfurt pudimos conocer el profundo lavado de cara al que ha sido sometido.
Los cambios estéticos en el exterior no han sido radicales, pero sí que han servido para mejorar el producto. De esta forma, nos encontramos con unos paragolpes, parrilla, molduras decorativas de las puertas y llantas de aleación de nueva factura, así como unos faros delanteros y traseros rediseñados y con la posibilidad de incorporar tecnología led.
Por su parte, los cambios en el interior del Kia Sorento 2018 son significativos, ya que el volante, panel de instrumentos y mandos de la climatización son nuevos, al igual que el sistema multimedia y de navegación. Además, Kia ha efectuado mejoras en los acabados con la inclusión de plásticos más suaves al tacto y la posibilidad de contar con una mayor superficie tapizada en cuero.
En cuanto a la mecánica, el nuevo Kia Sorento 2018 seguirá estando disponible con un único motor diésel de 2,2 litros de cubicaje que desarrolla 200 CV de potencia y entrega 441 Nm de par máximo. La novedad reside en la nueva caja de cambios automática de 8 relaciones y desarrollo propio de la marca, que sustituye a la anterior transmisión automática de seis velocidades. Con este nuevo cambio, el conductor tendrá la posibilidad de elegir entre cuatro modos de conducción (Eco, Comfort, Sport y Smart) que actúan sobre la a asistencia de la dirección, la sensibilidad del acelerador y la gestión del cambio.
El Kia Sorento 2018 ha sido el modelo que hemos podido probar brevemente durante la convocatoria. Lo más significativo de este restyling es la nueva caja de cambios de convertidor de par, ya que funciona de forma muy suave y ha contribuido a aumentar el confort de marcha y reducir el consumo. También hemos podido comprobar que el interior se percibe de mayor calidad y que los cambios introducidos han sido todos para mejorar.
Kia Sportage, el superventas
El Kia Sportage es el modelo más vendido de la marca en España y en Europa, donde representa un 27,5% de las ventas totales de la firma. Cuenta con cuatro generaciones a sus espaldas, siendo el SUV más veterano de Kia y una perfecta representación de la evolución y salto de calidad que ha experimentado la firma en los últimos años.
A la venta desde 17.749 euros con motores de gasolina 1.6 GDi y T-GDi y diésel 1.7 Y 2.0 CRDI, hay para escoger entre cinco niveles de equipamiento –Basic, Concept, Drive, Emotion y GT line-, sistema de tracción delantera y 4×4, así como la posibilidad de montar un cambio de doble embrague.
Si quieres conocerlo a fondo, no te pierdas la prueba del Sportage 1.7 CRDI Drive 4×2
Kia Niro, el más ecológico
Desde su lanzamiento a comienzos de este año, el primer crossover híbrido de Kia ha tenido una magnífica aceptación. Desarrollado sobre una plataforma específica para vehículos ecológicos de Kia, combina un motor de gasolina 1.6 GDI con otro eléctrico de 32 kW para obtener una potencia final de 141 CV. Una de las principales bazas de este vehículo es un consumo homologado realmente bajo de 3,8 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 88 g/km en ciclo combinado.
Con el reciente lanzamiento del híbrido enchufable y la futura versión 100% eléctrica que llegará a fínales de 2018, el Kia Niro será uno de los pocos modelos del mercado que ofrezcan tres sistemas de propulsión eléctrica.
Si estás interesado en un híbrido, no pierdas de vista al Niro. Aquí tienes la prueba.
Kia Stonic, el urbanita
El Stonic ha sido el último modelo en sumarse a la gama SUV de Kia y responde, según la propia marca, a la tendencia del mercado, que demanda un modelo crossover de dimensiones más reducidas, con mucha tecnología y diseño atractivo.
La gama mecánica del Kia Stonic se compone de dos motores de gasolina y un diésel. En gasolina, destacada especialmente el motor turboalimentado de tres cilindros 1.0 T-GDI de 120 CV y 172 Nm, pero también está disponible con el motor 1.2 CVVT de cuatro cilindros atmosférico con una potencia de 82 CV. En el apartado diésel, nos encontramos con el conocido bloque 1.6 CRDi de 110 CV.
Atractivo, amplio, cómodo y con un chasis más eficaz que el de la mayoría de sus rivales, el Kia Stonic es a una apuesta segura.
Comentarios
Escribir comentario