La marca coreana ya ha hecho público el precio del nuevo Hyundai Ioniq 5 N y está clara una cosa: nadie ofrece tantísima potencia por este dinero...
Hyundai es una de las marcas que más apuesta por la eficiencia y la sostenibilidad en sus modelos. De hecho, cuenta con hasta cinco tecnologías eléctricas diferentes en el catálogo que comercializa dentro de nuestras fronteras si contamos los microhíbridos, los híbridos convencionales, los enchufables, los 100% eléctricos y el Nexo de hidrógeno. Sin embargo, no por ello se olvida de ofrecer alternativas tan sensacionales y gamberras como las que engloba su gama deportiva N. Precisamente esa familia en la que destacan tan buenos deportivos como el i30 N Performance ahora acaba de experimentar un punto de inflexión que lleva a la marca a recibir el que se ha convertido en el coche más potente de toda su historia: el Hyundai Ioniq 5 N.
Hyundai Ioniq 5 N NPX1, el escaparate perfecto
Hyundai Ioniq 5 N 2024
Este modelo es el primer eléctrico en incorporarse a la mencionada lista de versiones N, y quizá a los más fanáticos no es algo que vaya a hacer especial ilusión… pero es probable que muchos de ellos cambien de opinión cuando sepan que declara hasta 650 CV de potencia máxima y que lo van a tener disponible por menos de 80.000 euros. ¿Quién da más por menos?
Novedades del Hyundai Ioniq 5 N 2024
Además de todos los elementos propios de la marca N que ya vemos en sus hermanos (ribetes rojos y la mítica inicial de Nürburgring y Namyang repartida por varios puntos del exterior y del habitáculo, splitters y taloneras específicas, selector de modos de conducción con función Launch Control integrada, etc.), este Ioniq 5 N equipa unas llantas de aluminio forjado de hasta 21 pulgadas con diseño exclusivo y neumáticos Pirelli P-Zero en medida 275/35 R21.
Un chasis a la altura de todo un Hyundai N
Por supuesto, en la carrocería sigue presente ese estilo neoretro que tanto éxito le aporta al Ioniq 5, pero en este caso acrecentado con una imagen visual poderosísima en cuanto a dinamismo. En el interior, a la tecnología existente se añade un nuevo volante N y unos asientos heredados directamente del último restyling del i30 N Performance. A falta de probarlo, os podemos decir que Hyundai asegura haber diseñado un deportivo con mayúsculas que imita en prácticamente todo a cualquier otro coche de similares características con motor de combustión…
Motor del Hyundai Ioniq 5 N 2024
Lo cierto es que la plataforma E-GMP se fortalece con ajustes y refuerzos en el chasis con el objetivo de proporcionar una mayor rigidez de torsión y un contacto más directo con la dirección. De igual forma, los frenos se ven optimizados con discos de 400 y 360 mm, delante y detrás, y con pinzas en el eje anterior de cuatro pistones. En este sentido, los usuarios lo agradecerán…. porque harán falta para detener la rabia de los dos motores eléctricos de 166 y 282 kW; en conjunto, y con ayuda del N Grin Boost, son capaces de rendir como os decíamos hasta 650 CV de potencia máxima.
En materia de prestaciones, las cifras se traducen en un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y en una velocidad punta de 260 km/h. Todo ello, respaldado por una tecnología de 800 voltios que permite cargar la batería de 84 kWh en apenas 20 minutos del 10 al 80% si lo enchufamos en un Ionity cargando a 350 kW.
“La combinación ganadora de la marca N de conocimientos tecnológicos y experiencia en deportes de motor está empujando los límites del rendimiento del vehículo, que ha dado lugar más recientemente a Ioniq 5 N, un cambio de juego para el alto rendimiento eléctrico. Los avances clave en torno a este vehículo reforzarán aún más la competitividad de todos los modelos Hyundai en el futuro. Por eso existe la marca N”, dice Jaehoon Chang, presidente y CEO de Hyundai Motor Company.
Precio del Hyundai Ioniq 5 N 2024
La filial española del fabricante coreano ya ha anunciado que el precio base el Ioniq 5 N partirá de los 78.000 euros. Insistimos: no busques porque no encontrarás nada igual en ese margen.
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