La nueva generación del compacto coreano llega con una estética aún más agresiva que la de su predecesor, del que mantiene la peculiar configuración asimétrica de las puertas traseras. Así es el Hyundai Veloster 2018.
Hyundai ha aterrizado en el Salón del Automóvil de Detroit con la nueva generación de uno de los compactos más originales del mercado, el Veloster. El diseñó de este modelo, una de sus características más llamativas, mantiene las líneas maestras de su antecesor, pero ha radicalizado aún más si cabe su imagen con un nuevo frontal de imponente mirada y una zaga de trazos muy marcados y con los pilotos situados en una posición elevada. Además, la controvertida decisión de la marca de optar por una configuración de tres puertas continua vigente en esta segunda generación.
Prueba del Hyundai Veloster Turbo 2015
El interior del Hyundai Veloster 2018, que, por cierto, se fabricará en Corea, es muy similar al del nuevo Hyundai i30, pero cuenta con detalles específicos en la consola central, con nuevos mandos y materiales de recubrimiento. Lo que no cambia es la pantalla táctil que corona el salpicadero y que tan buenas críticas ha recibido en su hermano de carácter más racional.
Gama de motores del nuevo Hyundai Veloster 2018
La marca solo ha confirmado su comercialización en los Estados Unidos, pero es más que probable que también llegue a Europa. Por el momento, la gama mecánica anunciada por el fabricante se compone de tres motores de gasolina. En el acceso al modelo, nos encontramos con un bloque de 2 litros de cubicaje, 150 CV de potencia y 180 Nm de par asociado a una caja de cambios manual o una automática de seis velocidades.
Un escalón por encima se situará la variante Veloster Turbo. El bloque de 1,6 litros, 201 CV de potencia y 264 Nm de par de esta versión puede ir asociado a un cambio manual o a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Además, cuenta con una puesta a punto del chasis más deportiva.
En el tope de gama, nos encontramos con el Hyundai Veloster N, la versión más potente y radical del modelo, que cuenta con el mismo motor de 2 litros y 275 CV. Al igual que el i30 N, esta variante de la nueva línea de modelos deportivos de la marca solo se podrá escoger con cambio manual. Además de su potente mecánica, el Hyundai Veloster N incorpora diferencial autoblocante, frenos más capaces y un esquema de la suspensión específico. Asimismo, las llantas de aleación, parachoques, taloneras, difusor trasero y detalles en rojo son exclusivos de esta variante.
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