El Jaecoo 7, primer modelo de la marca china que aterriza en España, es un SUV compacto con motor de gasolina de 145 CV y una relación calidad-precio que le hará colarse en la lista de candidatos de muchos compradores.
El desembarco de las marcas de coches chinas en Europa es una realidad imparable. MG fue una de las primeras y su trayectoria ha sido bastante exitosa consiguiendo colocar al MG ZS como uno de los modelos más vendidos de su segmento en el canal de particulares. El caso de Omoda y su, por el momento, único modelo, el Omoda 5, ha sido muy similar, con unas ventas excepcionales que han superado las mejores previsiones de la marca. Ahora, le toca el turno a Jaecoo que, bajo el paraguas del gigante automovilístico Chery, el mismo grupo al que pertenece Omoda, aterriza en España con el Jaecoo 7, un SUV compacto de 4,5 metros de largo que engancha por diseño, calidad interior, tecnología y nivel de equipamiento.
Dimensiones del Jaecoo 7
El Jaecoo 7 mide 4,50 metros de largo, 1,87 m de ancho y 1,68 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros. Estas dimensiones lo colocan en el segmento de los SUV compactos, una de las categoría más demandas del mercado y donde la lista de rivales es muy larga: Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Renault Austral…
El diseño exterior del Jaecoo 7 se diferencia claramente del de su primo hermano, el Omoda 5, por su imagen robusta, con un capó plano y un frontal muy vertical que recuerda las líneas de los todoterrenos más puros. Entre los elementos de diseño, destaca especialmente la enorme parrilla de lamas verticales que queda enmarcada por las luces diurnas e intermitentes en la parte superior y los faros de cruce y largo alcance a los lados. Todo el sistema de iluminación emplea tecnología LED desde el acabado más básico y un trabajado dibujo interior que da buena nota del cuidado puesto por la marca en el diseño del coche.
La vista del lateral del Jaecoo 7 nos recuerda ligeramente la silueta del Range Rover Evoque por la linea descendente del techo y ascendente de la cintura para confluir en un pilar C con efecto de techo flotante. Destaca también el corto voladizo trasero, los tiradores retráctiles de las puertas, raíles de techo capaces de soportar hasta 75 kg de carga y las llantas de aleación de 19 pulgadas. En la zaga, encontramos un diseño muy limpio y protagonizado por la moldura en negro que enmarca los pilotos unidos de lado a lado por un tira LED.
En cuanto a la personalización, Jaecoo ofrece cinco colores para la carrocería y tres opciones bicolor con el techo en negro.
Interior del Jaecoo 7
La primera impresión al entrar al habitáculo del Jaecoo 7 es francamente buena, con un diseño muy agradable y unos materiales y ajustes que proporcionan una elevada sensación de calidad percibida.
Otro de los puntos fuertes en el interior del Jaecoo 7 es la digitalización, con una enorme pantalla de 14,8 pulgadas dispuesta de forma vertical que responde fluidez, ofrece una buena resolución y es sencilla de manejar. Además, integra Andorid Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica. En el acabado de acceso, la pantalla es de 13,2 pulgadas.
El conjunto de pantallas se completa con un panel de instrumentos de 10,3 pulgadas que muestra la información de forma muy clara y, en el caso del acabado superior Exclusive, de un sistema Head-up display proyectado en el parabrisas de generoso tamaño.
Una de las mayores virtudes del Jaecoo 7 es también uno de sus mayores defectos, ya que la marca ha prescindido en gran medida de los botones físicos, aglutinando la mayor parte de las funciones, incluida la climatización, en la pantalla.
Aunque hablaremos de ello más adelante, el equipamiento de serie del Jaecoo 7 es muy completo, incluyendo, entre otras cosas, asientos calefactados, techo solar, cargador por inducción de 50W y el sistema de cámaras de visión periférica de 540º con un cámara que enfoca el suelo y que resulta especialmente útil en conducción fuera del asfalto.
Siguiendo con el interior, las plazas traseras del Jaecoo 7 son bastante amplias y cómodas y cuentan con reposabrazos central, salidas de aire, dos puertos USB y, con el acabado superior, calefacción en los asientos. La única pega es que la banqueta es fija y no cuenta como alguno de sus rivales con desplazamiento longitudinal.
Al contrario de lo que sucede con las plazas traseras, el maletero del Jaecoo 7 se queda bastante justo para un SUV de 4,5 metros de longitud. En la versión 4×2, contamos con 424 litros de capacidad, mientras que en la variante 4×4 la capacidad se reduce a 340 litros, un cifra muy justa. Con los respaldos traseros abatidos, la capacidad aumenta a 1.349 y 1.265 litros respectivamente.
Motor del Jaecoo 7
Por el momento, el Jaecoo 7 solo se ofrece con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros de cilindrada que desarrolla 145 CV de potencia y entrega un par máximo de 275 Nm de par máximo.
Asociado en exclusiva a una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones, la tracción puede ser delantera o las cuatro ruedas. El Jaecoo 4×2 acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y homologa un consumo medio de 7,5 l/100 km, mientras que el Jaecoo 7 4×4 completa el 0 a 100 en 12 segundos y homologa 8 l/100 km de consumo medio, unas cifras poco alentadoras.
Las cifras de prestaciones y consumo del Jaecoo 7 se verán mejoradas con la llegada de la versión híbrida enchufable que, con etiqueta Cero Emisiones, ofrecerá 340 CV, 525 Nm y una autonomía en modo 100% eléctrico que rondará los 90 kilómetros.
El Jaecoo 7 cuenta con varios modos de conducción. En la versión 4×2, tenemos Normal, Eco y Sport, a los que se suman en la versión 4×4 Arena, Barro, Todoterreno y Nieve.
Equipamiento del Jaecoo 7
El Jaecoo 7 estructura su oferta comercial con dos acabados: Select para la versión 4×2 y Exclusive para la versión 4×4. Desde el acabado más básico, el equipamiento de serie es muy completo, incluyendo, entre otras cosas, llantas de 19 pulgadas, faros Full LED, climatizador bizona, cámaras de visión periférica, asientos delanteros calefactados, techo solar panorámico practicable y 18 sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
El Jaecoo 7 con acabado Exclusive añade a los anterior asientos traseros y volante calefactados, pantalla de de 14,8 pulgadas para el sistema multimedia, sistema Head-up display y sistema de sonido firmado por Sony con ocho altavoces.
La garantía de Jaecoo es de siete años o 150.000 kilómetros.
Precio del Jaecoo 7
El precio del Jaecoo 7 arranca, sin descuentos en 33.900 euros para la versión 4×2, tarifa que sube a 37.900 euros en la versión 4×4. A estas cifras habría que restar los 2.000 euros de descuento que ofrece la marca por el lanzamiento y, en el caso de financiar, alrededor de otros 2.000 euros.
Aunque todavía no esta disponible, la marca ya ha comunicado el precio del Jaecoo 7 híbrido enchufable que arranca en 40.900 euros.
Nuestra valoración
Destacable
- Equipamiento de serie
- Calidad y tecnología en el interior
Mejorables
- Maletero
- Consumo
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