El SUV premium británico se pone al día de cara al nuevo año con novedades tan interesantes como la que estrena su versión PHEV, que aumenta su autonomía eléctrica en un 20%.
Jaguar actualiza su buque insignia con una serie de novedades que en general lo hacen más atractivo para los clientes de este tipo de vehículos premium. Como nuevos elementos de equipamiento, a partir de ahora todas las versiones del Jaguar F-Pace incorporarán de serie instrumentación TFT digital, llantas de 19 pulgadas (el R-Dynamic SE, de 20) y un sistema de infoentretenimiento Pivi Pro que incluye el asistente de voz Alexa, la navegación de what3words2 y las funciones inalámbricas de Apple Car Play y Android Auto.
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Además, el R-Dynamic SE y el espectacular SVR con motor V8 acentúan su carácter dinámico con el paquete Black de serie (elementos oscurecidos) acabando en Gloss Black las cubiertas de los espejos retrovisores, la parrilla y su marco, el contorno de las ventanillas, las rejillas de ventilación, el faldón trasero y las insignias traseras.
El Jaguar F-Pace PHEV aumenta su autonomía en cero emisiones
Ahora bien, la evolución más notoria recae sobre la variante híbrida enchufable, que monta una batería de iones de litio más grande con nueve módulos en lugar de ocho. De esta forma, aumenta la capacidad de almacenamiento de energía hasta los 19,2 kWh (2,1 kWh más). Esto se traduce en que la autonomía eléctrica va de los 53 km teóricos anteriores a los 65 km actuales (en torno a un 20% más). Por si fuera poco, esta mejora también reduce las emisiones de CO2 y el consumo de combustible, que ahora alcanzan las cifras de 37 g/km y hasta 1,6 litros a los 100 km en ciclo WLTP y con energía en la batería.
El rendimiento del P400e alcanza los 404 CV de potencia combinada y 640 Nm de par, cifras que permiten al conjunto pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. La variante PHEV, que ahora está disponible en nuevos mercados como Japón y Singapur, supone ya más de un 10% de las ventas totales del F-Pace y en territorios “electrificadamente” más avanzados, como Países Bajos, se espera que el porcentaje suba incluso hasta el 98%.
“Mientras avanzamos para reinventar Jaguar y que sea una marca de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025, simplificamos nuestra oferta de productos para que los clientes disfruten de especificaciones más optimizadas y atractivas. La primera gama de modelos que modificamos fue la del F-Type para celebrar que los deportivos de Jaguar cumplen 75 años en 2023. Ahora vamos a por el F-Pace, un SUV que ofrece un equilibrio inigualable de conducción, maniobrabilidad, refinamiento y lujo. Al aumentar la autonomía del híbrido enchufable P400e más de un 20 %, se realza aún más su atractiva combinación de rendimiento, eficiencia y conducción sin emisiones del tubo de escape, por lo que estamos muy orgullosos”, dice Philip Koehn, director gerente de Jaguar.
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