Tras el híbrido y el híbrido enchufable, le toca el turno a la variante 100% eléctrica del Kia Niro que ya ha sido desvelada en el Salón del Automóvil de Busan en Corea del Sur.
Con la puesta en marcha de un ambicioso plan estratégico para electrificar su gama de modelos, Kia se ha puesto las pilas, nunca mejor dicho, y ha presentado la tercera y última variante de su crossover más ecológico, el Kia Niro EV, un vehículo de propulsión 100% eléctrica.
El lanzamiento de este modelo supone una auténtica demostración de fuerza por parte de la firma coreana, ya que, junto a Hyundai Kona EV, se situará como el coche eléctrico de marca generalista con más autonomía. Al igual que el Kona, el Kia Niro eléctrico llegará al mercado con dos versiones: una con baterías de 39,2 kWh y 300 kilómetros de autonomía y otra con baterías de 64 kWh y hasta 450 kilómetros de autonomía. Con estas cifras, el Niro EV desbanca, en cuanto a autonomía se refiere, al eléctrico más vendido del mundo, el Nissan Leaf, que en su última generación homologa unos 270 kilómetros.
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En cuanto a tiempo de carga se refiere, Kia solo ha dado una cifra: conectado a un cargador rápido de 100 kW, serán necesarios 54 minutos para lograr una recarga del 80%.
Además, el Kia Niro eléctrico promete unas muy buenas prestaciones, ya que el motor desarrolla nada menos que 204 CV de potencia y entrega un par máximo de 395 Nm, lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 7,8 segundos.
Del mismo modo que la gama del Hyundai Ioniq o el Hyundai Kona, el Kia Niro eléctrico se distinguirá de sus modelos hermanos, el híbrido y el híbrido enchufable, en la parrilla frontal, que irá carenada y alojará la toma de carga. Asimismo, contará con unas llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño específico y varios detalles en azul.
El Kia Niro EV comenzará a venderse en Corea del Sur en los próximos meses, mientras que a Europa llegará tras su presentación en el Salón del Automóvil de París.
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