Lamborghini ha presentado el Temerario, un nuevo superdeportivo híbrido enchufable que marca un hito en la evolución de la marca, aunque, la verdad: no tenemos muy claro que hayan tenido en cuenta el significado del modelo en idiomas como el español.
El Lamborghini Temerario, lanzado durante la Monterey Car Week 2024, es el segundo en la gama High Performance Electrified Vehicle (HPEV) de Lamborghini, después del Lamborghini Revuelto, y completa la electrificación de la línea de Sant’Agata Bolognese tras el debut del Lamborghini Urus SE.
Motor y potencia del Lamborghini Temerario
El Temerario está equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros completamente nuevo, desarrollado desde cero en las instalaciones de Lamborghini en Sant’Agata Bolognese. Este motor es capaz de alcanzar las 10.000 rpm, un logro impresionante para un motor de producción en serie. Combinado con tres motores eléctricos, el sistema de propulsión híbrido genera una potencia total de 920 CV, lo que permite al Temerario acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 340 km/h.
El diseño del motor V8 del Temerario es tanto una obra de ingeniería sublime como un rompecabezas. Conocido internamente como L411 es, sobre todo, uno de los más potentes en su segmento. El motor de gasolina entrega 800 CV entre 9,000 y 9,750 rpm, y un par motor de 730 Nm disponible entre 4.000 y 7.000 rpm. Los turbos están montados en el medio de la V, lo que optimiza tanto el espacio como la gestión térmica del motor.
El motor eléctrico en posición P1, ubicado entre el V8 y la caja de cambios, actúa como un “rellenador de huecos de par”, eliminando prácticamente cualquier retraso en los turbos. Atento a esto: han metido el motor antes del embrague, para actuar directamente sobre el cigüeñal.
Tecnología híbrida para el nuevo deportivo de Lamborghini
El sistema híbrido del Lamborghini Temerario incluye tres motores eléctricos. Dos de ellos están montados en el eje delantero y son capaces de generar hasta la impresionante cifra, atención, 2.150 Nm de par combinado, lo que mejora significativamente la tracción y la estabilidad del vehículo. Aunque el coche puede comportarse como un tracción trasera, también.
Estos motores permiten que el Temerario funcione en modo completamente eléctrico, lo que contribuye a una reducción del 50% en las emisiones de CO2 en comparación con el Lamborghini Huracán. Es posible que fuera el primer Lamborghini de la historia de derrapara solo de las ruedas delanteras.
Chascarrillos aparte, el coche está equipado con una batería de iones de litio de 3,8 kWh situada en el túnel central. Nos parece poco, pero es que tiene forma de ortoedro y la han hecho así porque, básicamente, no cabía en ningún otro lugar ayudando a mantener un bajo centro de gravedad y una distribución óptima del peso. La batería se puede recargar completamente en solo 30 minutos mediante una fuente de corriente alterna, con el motor de gasolina o a través de la regeneración de energía durante la frenada.
Diseño y aerodinámica del Lamborghini Temerario
El Temerario presenta un diseño innovador creado por Lamborghini Centro Stile, que mantiene la identidad icónica de la marca mientras introduce nuevos elementos estéticos. La estructura spaceframe de aluminio proporciona una mayor rigidez y reduce significativamente el peso del vehículo. La aerodinámica ha sido optimizada, logrando un aumento del 103% en la carga aerodinámica trasera en comparación con el Huracán EVO, cifra que puede llegar hasta el 158% con el paquete opcional Alleggerita.
El interior del Temerario ha sido rediseñado por completo, ofreciendo más espacio y comodidad que sus predecesores. La filosofía de Lamborghini de “Sentirse como un piloto” se refleja en la baja posición de los asientos, el diseño delgado del tablero o la inclinación del volante. La combinación de pantallas digitales y botones físicos en el habitáculo refuerza la conexión entre el conductor y el vehículo, creando una experiencia de conducción a medio camino entre el presente y el futuro.
Comentarios
Escribir comentario