El modelo intermedio de la gama Range Rover mejora ligeramente algunos aspectos para afrontar su segundo ciclo de vida antes de estrenar nueva generación. Estas son sus novedades...
Land Rover está que lo tira. Después de los lanzamientos de los nuevos Range Rover y Range Rover Sport, la marca británica de todoterrenos y todocaminos presenta la nueva cara del Range Rover Velar 2023. En este caso, a diferencia de sus hermanos mayores, hablamos de una actualización que le servirá para afrontar el tiempo que le quede hasta el estreno de una segunda generación con tecnología y rasgos más modernos. Por lo tanto, los cambios son importantes, sí, pero más bien ligeros.
VÍDEO | Prueba del Range Rover Velar diésel de 300 CV
En el exterior, se percibe un nuevo tramado para su parrilla frontal que lo equipara a los Range antes mencionados, como también se aprecian unos nuevos faros led por píxeles (en los acabados más altos) que, en la parte trasera, se completan con un exclusivo haz de precisión con secuencias dinámicas al encenderse y apagarse, gracias a una nueva luz ultrarroja.
Nuevos colores e ‘infotainment’ mejorado
En cuanto a los niveles de equipamiento, seguirán presentes los Velar S, Dynamic SE y Dynamic HSE, a los que se une a partir de ahora y por primera vez en el modelo el acabado Autobiography. La pena es que este tope de gama no estará disponible ni en España ni en Portugal. Como ya sabemos, los niveles Dynamic ofrecen un mayor aún atractivo visual con detalles en Satin Burnished Copper.
Además, el Velar 2023 incorpora dos nuevos colores para la carrocería, el Varesine Blue metalizado y el Zadar Grey metalizado Premium, que se suman a los existentes Fuji White, Metallic Santorini Black, Hakuba Silver, Ostuni Pearl White y Arroios Grey, así como a los metalizados Carpathian Grey y Charente Grey.
Lo más destacado del habitáculo es el sistema de infoentretenimiento de nueva generación Pivi Pro 4, cuya protagonista es una pantalla táctil flotante de cristal curvado en mayor tamaño (11,4 pulgadas.) Asimismo, las opciones de tapicería se constituyen de mezclas de lana Kvadrat y de alternativas con cero cuero, en esa línea de optimizar la sostenibilidad.
El Velar P400e enchufable, con más autonomía que nunca
En el apartado mecánico, la principal novedad recae en la versión híbrida enchufable P400e, que mejora un 21% su autonomía eléctrica (hasta 64 km) con la batería de 19,2 kWh.
El nuevo Range Rover Velar 2023 ya se puede adquirir en nuestro país a un precio que parte de los 77.600 euros.
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