Lexus actualiza el RX en 2025 manteniendo su esencia, pero introduciendo mejoras en confort, tecnología y eficiencia. Conoce las novedades de un modelo que se consolida como un referente en el segmento de los SUV híbridos y "premium".
El Lexus RX 2025 llega con una serie de cambios que buscan renovar parcialmente su propuesta de valor en el segmento de los SUV de tamaño grande, posicionamiento de lujo y sistema de propulsión híbrido. Aunque el diseño exterior e interior permanecen prácticamente sin alteraciones, la marca japonesa introduce mejoras específicas en aislamiento acústico, equipamiento tecnológico y detalles funcionales. Estas actualizaciones refinan un vehículo ya consolidado, pese a no ser el más popular en su clase, manteniendo su carácter distintivo. Vamos a verlo en detalle.
Diseño exterior sin modificaciones
Con una longitud de 4,89 metros, la apariencia exterior del Lexus RX 2025 no presenta cambios reseñables respecto a su anterior versión. La carrocería, los grupos ópticos y las líneas generales de diseño se mantienen intactos. Lexus ha optado por conservar el mismo aspecto robusto, moderno y elegante, centrando sus esfuerzos en otros aspectos del vehículo. Por ejemplo, como veremos a continuación, ocurre algo distinto en su cabina.
Ajustes en el interior del RX 2025
El habitáculo del RX 2025 conserva el diseño general del salpicadero y la disposición de los controles. Las mejoras se centran en el confort, con la incorporación de nuevos materiales fonoabsorbentes, sobre todo para reducir el ruido y las vibraciones en el interior. Estos componentes han sido instalados en zonas clave como el conducto de climatización, el mamparo delantero y los cristales traseros, mejorando el aislamiento acústico, el cual redunda en una mayor percepción de calidad y solidez.
En el apartado tecnológico, destaca el cuadro de instrumentos Lexus Digital Cockpit de 12,3 pulgadas, que permite personalizar la visualización con modos que cambian de color según el perfil de conducción seleccionado. Además, el sistema multimedia ahora ofrece integración inalámbrica de Android Auto y Apple CarPlay.
Mecánica y dinámicas mejoradas
La gama mecánica del RX 2025 no presenta novedades significativas, manteniendo las opciones híbridas e híbridas enchufables de la versión previa (MY2023). Entre las mejoras introducidas se encuentra un nuevo diseño interno del filtro de partículas de gasolina, que optimiza la captación de emisiones, haciendo más eficiente este proceso.
Adicionalmente, en las unidades PHEV, los patrones de iluminación de los indicadores de carga han sido revisados para mayor claridad del usuario. Por otro lado, el RX 500h amplía el rango operativo de la dirección trasera dinámica (Dynamic Rear Steering), mejorando la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en carretera cuando el rimo de circulación es más elevado.
Nuevo acabado 450h+ Executive+
La principal incorporación a la gama RX 2025 es el acabado Executive+ para el RX 450h+, que añade elementos como un volante calefactado, asientos traseros calefactados y ventilados, así como un sistema de calefacción radiante. Este último concentra el calor en zonas específicas del habitáculo, como las rodillas del conductor y del copiloto, reduciendo el consumo energético al limitar el uso del climatizador.
Además, el sistema de llave digital, disponible en los acabados más altos, permite controlar el vehículo a través de la app Lexus Link+, con funciones como bloqueo, desbloqueo y la posibilidad de compartir el acceso con otras personas. Se trata de un automóvil más digitalizado y conectado que antes.
Gama, motores y precios en 2025
Está disponible en cinco versiones con precios que se adaptan a diferentes niveles de equipamiento, pero solo dos de prestaciones: el RX 450h+ es híbrido enchufable y, por tanto, recibe la etiqueta 0 de la DGT (homologa 65 kilómetros de autonomía eléctrica), mientras que el RX 500h es híbrido no enchufable y le corresponde la etiqueta ECO. El primero declara 309 CV de potencia combinada, por los 371 CV del segundo.
Así pues, la gama comienza con el RX 450h+ Business, que tiene un precio de 83.900 euros. Le sigue el RX 450h+ Executive+ por 92.900 euros, mientras que el RX 450h+ F Design está disponible por 93.900 euros. El RX 450h+ Luxury, con un equipamiento más completo, tiene un coste de 101.500 euros. Finalmente, la versión RX 500h F Sport, con un enfoque más deportivo, alcanza los 111.300 euros. Son precios altos incluso para el segmento de mercado en el que compite, lo cual redunda en su escasa penetración (sus rivales alemanes son líderes).
Una actualización que se siente
El Lexus RX 2025 presenta cambios enfocados en aspectos técnicos y en la comodidad, sin alterar el diseño ni la base mecánica que han definido a la actual generación modelo en los últimos dos años. Este enfoque refuerza la oferta del RX en una categoría competitiva, manteniendo sus características más destacadas mientras introduce refinamientos orientados al usuario. Es decir, estamos ante un “restyling” que se siente más que se ve.
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