Parece que el truco de la baja hibridación para conseguir la catalogación Eco se está extendiendo y ahora es Mercedes la que presenta nuevos modelos que suman nada menos que veinte híbridos en su catálogo.
Entre los veinte modelos que híbridos que dispone el catálogo de Mercedes-Benz está el nuevo Mercedes GLE 450 4Matic con tecnología EQ Boost (así llama Mercedes a su sistema de baja hibridación de 48 voltios).
La tecnología EQ Boost de Mercedes logra la ansiada etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que incorporan un sistema de 48 voltios que alimenta un motor eléctrico, con lo que se reduce el consumo de combustible.
El nuevo GLE, que fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de París de 2018, ya está llegando al mercado en España. La primera versión disponible en España es la 450 4Matic, con propulsor de gasolina de 367 CV y la tecnología EQ Boost.
En qué consiste la tecnología EQ Boost de Mercedes
En realidad, esta tecnología no es nada nuevo ni está sólo disponible en modelos de alta gama, como demostramos en esta prueba del Hyundai Tucson con tecnología de 48 voltios. La característica principal es que hay dos redes eléctricas en el coche: la de 12 voltios que alimenta los consumidores tradicionales como elevalunas, alumbrado, sistema de audio, etc. y una red de 48 voltios que alimenta una nueva máquina eléctrica que sustituye al alternador y al motor de arranque.
El alternador arrancador asume algunas funciones de los sistemas híbridos de propulsión como el EQ Boost o recuperación, lo que permite reducir los registros de consumo de combustible.
Este alternador arrancador integrado permite prescindir del accionamiento por correa de los grupos auxiliares en el lado frontal del motor y la red de a bordo de 48 voltios se usa para alimentar componentes de elevado consumo, como la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado, entre otros.
Entre las ventajas del EQ Boost también destacan:
- Al acelerar, apoya al propulsor térmico con 14 CV adicionales de potencia y con más par motor
- En modelos de seis cilindros en línea de gasolina, consiste en un alternador arrancador integrado entre el motor térmico y cambio, lo que añade temporalmente 22 CV de potencia
- Hace más eficaz el funcionamiento del sistema start & stop
Con la llegada del nuevo GLE, la oferta de vehículos de Mercedes-Benz que incorporan esta hibridación suave son: el C 200 Berlina, Estate, Coupé y Cabrio, así como en los E 350 Berlina, Coupé y Cabrio, los Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Estate, Cabrio y Coupé y el CLS 350.
Otros modelos de la firma alemana que montan esta tecnología son: el CLS 450 4Matic, el Mercedes-AMG CLS 53 4Matix+, el Mercedes-AMG GT 53 4Matic+, el S 450, el S 450 Largo, el S 500, el S 500 Largo y, desde ahora, también el GLE 450 4Matic.
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