El Mercedes Clase V 2024 renueva su gama para hacerla más cómoda, segura y digital... En ella seguirán presentes los Clase V y Marco Polo diésel y el EQV eléctrico de 204 CV.
Quien se puede permitir el lujo de tener un Clase V en casa seguro que hace mucho que no experimenta un mal viaje… al menos, en lo que respecta a confort, refinamiento y entretenimiento. Desde luego, la furgoneta de Mercedes es una de las mejores alternativas familiares o ejecutivas que hay en el segmento de los monovolúmenes de tamaño medio para hacer sentir bien a todo el que va a bordo. Ahora, de cara al nuevo año, la firma de la estrella renueva la familia del Mercedes Clase V 2024 que seguirá saliendo de la fábrica española de Vitoria (Álava).
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Novedades del Mercedes Clase V 2024
Tal y como anuncian desde Stuttgart, todas las mejoras van enfocadas a ofrecer un diseño más atractivo y moderno, tanto en el exterior como en el interior, así como en brindar un mayor confort, una mayor seguridad y una digitalización y conectividad plenas.
Lo que resulta más evidente es el nuevo frontal, que estrena una parrilla derivada del mismísimo Clase S en el caso del acabado Executive incluyendo hasta la insignia vertical de la marca sobre el capó. En todas las versiones, no obstante, debuta una nueva calandra más grande que incluso puede estar enmarcada con una tira led. También apreciamos nuevos paragolpes, nuevas llantas, nuevos colores para la carrocería y nuevas ópticas con iluminación full led adaptativa que puede ir de serie o en opción, dependiendo de la línea escogida.
En este sentido, hay hasta cuatro niveles diferentes: uno básico que ya viene muy bien equipado, un Style con volante de cuero, sistema de aire acondicionado Tempmatic en la parte trasera, paquete de integración de teléfonos inteligentes y un asiento de confort para el pasajero delantero; un Avantgarde que añade aire acondicionado Thermotronic, carga inalámbrica para smartphones, asientos delanteros con soporte lumbar de cuatro posiciones y profundidad de cojín de asiento ajustable, faros led Multibeam adaptativos, navegación, información de tráfico en vivo y llantas de aleación de 17 pulgadas; y el mencionado Executive, el más lujoso.
En el habitáculo vemos un salpicadero con diseño heredado de los últimos Clase S y Clase E, una doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una, sistema MBUX e iluminación ambiental con hasta 64 tonos distintos. La configuración de la parte trasera dependerá de las necesidades del cliente, pero se puede escoger desde un estilo de camperización premium con la versión Marco Polo hasta un espacio para pasajeros VIP en el que no falte de nada.
Motores del nuevo Mercedes Clase V 2024
El pilar para los Clase V “estándar” y Marco Polo es un motor 2.0 diésel de cuatro cilindros al que se asocia una caja automática de nueve velocidades. Está disponible en tres niveles de potencia (163, 190 y 237 CV para los 220d, 250d y 300d, respectivamente) y todos se pueden adquirir con tracción trasera o total.
Además, desde hace ya unos cuatro años el catálogo cuenta también con la versión de cero emisiones, el EQV. Homologa 360 km de autonomía en la opción de batería grande -100 kWh- (hay también un EQV con batería de 66 kWh) y ofrece una potencia máxima de 204 CV.
Precio del Mercedes Clase V 2024
Ya está a la venta desde un precio que parte de los 74.150 euros (P.V.P.)
- Nuevo Clase V 220 d Compacto: 74.150 €
- Nuevo Clase V 220 d STYLE Compacto: 77.008 €
- Nuevo Clase V 220 d AVANTGARDE Compacto: 87.308 €
- Nuevo Clase V 250 d Compacto: 77.316 €
- Nuevo Clase V 250 d STYLE Compacto: 80.175 €
- Nuevo Clase V 250 d AVANTGARDE Compacto: 90.475 €
- Nuevo Clase V 250 d EXCLUSIVE Largo: 108.194 €
- Nuevo Clase V 300 d STYLE Compacto: 84.064 €
- Nuevo Clase V 300 d AVANTGARDE Compacto: 94.365 €
- Nuevo Clase V 300 d EXCLUSIVE Largo: 112.084 €
- Nuevo EQV 250 Largo: 89.014 €
- Nuevo EQV 250 Extralargo: 89.928 €
- Nuevo EQV 300 Largo: 96.658 €
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