Polestar acaba de iniciar la comercialización en España del Polestar 4, su primer SUV coupé. Estos son los precios para nuestro país.

Polestar está cumpliendo su promesa de presentar un modelo por año. Tras el inició de la comercialización del Polestar 2 y la presentación del Polestar 3, le toca ahora el turno al cuarto modelo global de la marca y el tercero que llegará a nuestro mercado: el Polestar 4, un SUV coupé y 100% eléctrico del que se acaba de iniciar su comercialización en España por unos precios que tienes al final de esta noticia.

El diseño es uno de los puntos fuertes del Polestar 4 que, con una marcada línea de techo descendente, presenta un aspecto muy deportivo y también bastante peculiar, ya que carece de luneta trasera, un solución heredada del concept Precept. Al carecer de luna, Polestar ha ubicado en el techo una aleta de tiburón que esconde una cámara que transmite las imágenes al retrovisor central digital que también puede funcionar de modo analógico.

El Polestar 4 llegará al mercado en 2024.El Polestar 4 llegará al mercado en 2024.

El Polestar 4 mide 4,84 metros de largo, 2,14 metros de ancho y 1,54 metros de alto y cuenta con un techo de cristal de generosas dimensiones que, fabricado en vidrio fotocrómico, se oscurece de manera automática.

El interior del Polestar 4 mantiene el diseño limpio y minimalista del resto de modelos de la marca, aunque la pantalla del sistema multimedia pasa estar dispuesta de forma horizontal. Tiene 15,4 pulgadas, funciona bajo el sistema operativo Android Automotive e incorpora aplicaciones como Google Maps y Spotify. La digitalización se completa con un panel de instrumentos digital de 10,2” y un Head-up Display que proyecta las imágenes sobre una superficie de 14,7”.

Polestar emplea el sistema operativo de Google.Polestar emplea el sistema operativo de Google.

Potencia y autonomía del Polestar 4

El nuevo SUV coupé de Polestar estará disponible con dos versiones. La de acceso cuenta con un solo motor, tracción trasera y ofrece una potencia de 272 CV. La segunda variante monta dos motores, uno por cada eje, por lo que cuenta con tracción total. Desarrolla 544 CV de potencia y completa la maniobra del 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Para el Polestar 4 de 544 CV estará disponible un paquete denominado Performance que incluye llantas de 22 pulgadas, frenos firmado por el especialista Brembo y ajustes específicos para el chasis orientado a brindar un tacto más deportivo.

Ambas versiones del Polestar 4 monta una batería de 102 kWh de capacidad que permite homologar 560 kilometros de autonomía a la variante de 544 CV y hasta 600 km a la de 272 CV. La potencia máxima de carga es 22 kW en corriente alterna y de 200 kW en corriente continua. Además, el sistema de carga es bidireccional, lo que permite al coche suministrar energía a otros dispositivos ajenos al vehículo.

Precios del Polestar 4

Es el primer SUV coupé de la marca.Es el primer SUV coupé de la marca.

Entrando de lleno en el apartado de mayor novedad, la firma sueca acaba de abrir la comercialización del Polestar 4 en España aunque, como es habitual en ella, el orden solo se podrá realizar de manera on-line a través de su página web. Con todo, hasta de saber que el precio de partida de 65.900 euros correspondientes a la mecánica de acceso, el Long Range Single Motor. por encima se situará el comentado Polestar 4 Long Rage Dual Motor que eleva ya la factura a los 72.900 euros.

No obstante y aunque el equipamiento de serie es muy amplio, se ofrecen varios paquetes con opciones específicas para mejorar el SUV coupé. Este es el caso del paquete Plus que cuesta 5.500 euros e incluye mejoras de confort y tecnología, mientras que el paquete Plus Pro eleva otros 2.000 euros la cuenta y añade ruedas de 21 pulgadas y sutiles detalles de diseño. El paquete Pilot tiene un precio de 1.500 euros e incluye Pilot Assist con todas sus funciones, mientras que el ya mencionado paquete Performance, disponible solo para el Polestar 4 de mayor rendimiento y con un precio de 4.500 euros, refuerza el carácter deportivo con ruedas de 22 pulgadas, frenos Brembo de cuatro pistones, chasis deportivo Polestar Engineered y detalles en Swedish Gold en frenos, cinturones de seguridad y tapas de válvulas. Está previsto que la producción comience a mediados de 2024 y que las primeras entregas tengan lugar en agosto.

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