Audi amplía la gama de su compacto SUV incorporando una versión con tracción delantera pensada para la conducción en entornos urbanos donde la tracción total no es necesaria para afrontar el denso tráfico de las calles.
El Q5 se ofrece con una mecánica 2.0 TDI de 143 CV con un par de 320 Nm. Su consumo medio es de 5,7 l/100 km, medio litro inferior a la versión equivalente con tracción quattro.
La adopción de un sistema de tracción delantera frente a la de su predecesora también ha supuesto una reducción de peso (65 kg) permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h.
En cuanto a las emisiones de CO2, se pasa de los 162 g/km a 149 g/km si se comparan las dos versiones disponibles.
Salvo por la placa identificativa de quattro, el Q5 tracción delantera es exactamente igual al Audi Q5 que ya conocemos.
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