Se ha hecho esperar pero todo parece indicar que la demora ha merecido la pena. Por fin está aquí el nuevo Renault Mégane R.S. para demostrar que la categoría de los compactos de altas prestaciones vuelve a vivir tiempos de gloria. Así es el mejor Mégane de todos los tiempos.
Desde que se lanzó el Renault Mégane en 1995, desde la fábrica de Renault en Valladolid han salido más de 4 millones de unidades. De todas ellas, en España se han vendido apenas 2.700 unidades correspondientes a la categoría especial del Mégane R.S., una versión de altas prestaciones lanzada en 2003 y que este año está de enhorabuena con el lanzamiento del nuevo Renault Mégane R.S. 2018.
Esta nueva generación se beneficia de las ventajas que ofrece la nueva plataforma empleada en los Mégane, más rígida que las precedentes y con la posibilidad de contar con un eje trasero con dirección activa. Tomando como punto de partida el formidable rendimiento del sistema 4Control, el departamento Sport de Renault ha puesto a punto su cartografía para que el nuevo Mégane R.S. se convierta en el mejor de todos los tiempos.
Nuevo Renault Mégane R.S.: 280 CV y máxima eficacia
La tecnología no está reñida con la deportividad y las sensaciones a los mandos de un coche como el Renault Mégane, que llega en un momento dulce de los GTi de máximas prestaciones. Entre las características que definen al nuevo Mégane R.S. tenemos:
- El sistema 4Control con eje trasero direccional
- Sistema de amortiguación con topes hidráulicos
- Motor 1.8 turbo de 280 CV y 390 Nm de par desarrollado conjuntamente por Renault Sport Cars y Renault Sport Racing
- Gama muy completa con 4 versiones disponibles gracias a las dos puestas a punto de su chasis (Cup y Sport) y sus dos tipos de transmisión (manual de 6 velocidades o automática EDC de doble embrague)
- Sistema de iluminación inteligente S Vision
- Sistema Multi Sense: modifica la personalidad del coche, poniendo el énfasis en el confort, la deportividad, los consumos…
- Nueva versión de R.S. Monitor
Nuevo Renault Mégane R.S. 2018: el orgullo de sus creadores
Los principales responsables de la creación de este modelo están especialmente satisfechos de su criatura. En palabras de Patrice Ratti, Director General de Renault Sport: “Desde la primera generación de Mégane R.S. en 2003, hemos querido proponer cada vez más rendimiento y más tecnología para lograr un mayor placer de pilotaje, pero sin comprometer el uso diario… Lanzado en 2009, Mégane III R.S. la 2ª generación de R.S., se ha convertido en un auténtico icono. Sustituirlo ha sido un verdadero reto para todo el equipo. Estamos orgullosos de haber podido hacer un coche aún más eficaz en las curvas gracias, sobre todo, al 4CONTROL, que optimiza la agilidad en las curvas cerradas y la estabilidad en las curvas rápidas, tanto en carretera como en circuito. Con genes propios del automovilismo, Nuevo Renault MÉGANE R.S. es un vehículo diseñado por apasionados para unos clientes apasionados. Su versatilidad hace que sea perfecto también para el día a día”.
Por su parte, Nico Hülkenberg, piloto de Renault Sport Formula One Team y embajador de Renault Sport Cars, afirma que: “Tras haberme implicado en el desarrollo de Nuevo Renault MÉGANE R.S., estoy muy satisfecho de ser su embajador. Tuve la suerte de pilotar el coche en distintos circuitos –Mónaco, Montlhéry y Spa-Francorchamps– y quedé impresionado por la eficacia de las últimas tecnologías a bordo. El sistema 4CONTROL hace realidad el sueño de todo piloto que busca eficacia a la vez que mejora la agilidad y la estabilidad. ¡Una lástima que las cuatro ruedas directrices estén prohibidas en Fórmula 1! “
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