Tras su puesta a la venta en 2009, el monovolumen de Toyota ha conseguido buenos éxitos de venta, de ahí que la marca japonesa apueste por mantener esta generación pero con un ligero lavado de cara.

Mario Cortijo |

Terminó su producción en 1988, pero en primavera volveremos a verlo por las calles. Con una velocidad máxima de 110 km/h y una autonomía de 200 km, esta es la versión definitiva del nuevo vehículo de Citroën.

Mario Cortijo |

De Woking saldrán 500 unidades de esta edición limitada. Saldrá en verano de 2016 por un precio estimado de 400.000 euros.

Mario Cortijo |

Es una de las superestrellas de la marca de los cuatro aros y ha dado el salto de lo analógico a lo digital de una forma revolucionaria. Además, ahora tiene un habitáculo más grande y está mucho mejor aislado gracias al buen trabajo de Audi en este aspecto.

Mario Cortijo |

Probamos la nueva generación del Lexus RX 450h. El SUV premium japonés, que llegará a los concesionarios en enero con un precio de partida de 63.200 euros, presenta un espectacular diseño, un interior de calidad y un comportamiento dinámico más afinado que el de sus predecesores.

Marcos Diego |

Por fin llegan al mercado español dos de los modelos más radicales de la marca del escorpión: el Abarth 595 Yamaha Factory Racing y el brutal 695 Biposto Record, edición limitada a solo 133 unidades y que rinde homenaje al récord logrado por Carlo Abarth en 1965.

Rubén Fidalgo |

Tras el éxito sin precedentes en los test EuroNCAP logrado por el Volvo XC90, la marca sueca presenta todo un arsenal de seguridad en su nueva berlina de lujo, que hará su debut en el próximo salón de Detroit. El nuevo Volvo S90 promete fijar unos nuevos estándares en protección a sus pasajeros.

Rubén Fidalgo |

El Mustang es una marca en sí mismo. Tanto es así que el único logo que verás de Ford en su carrocería está disimulado en su parabrisas. Aquí tienes la prueba completa de este icono del "American Way of Life". Tan americano como la coca-cola, pero por fin a la venta en Europa.

Rubén Fidalgo |

Llega para competir por ser el mejor sedán a nivel de calidad/precio. Con un coste de salida de 9.900 euros, se trata de un vehículo que rivalizará con el Dacia Logan o el Citroën C-Elysée.

Mario Cortijo |

Sí, los hay más rápidos sobre la tierra, de hecho se ha llegado a batir la barrera del sonido en un vehículo sobre ruedas, pero son prototipos. El Hennessey Venom con 1.451 CV no lo es. Está homologado para circular por carreteras abiertas y es capaz de alcanzar los 451 km/h.

Rubén Fidalgo |

La colaboración firmada por ambas marcas en 2012 ya da sus frutos y este es el resultado. Tendrán dos carrocerías diferentes en función del uso que se le quiera dar: un formato Combi para un uso personal y una versión Shuttle para profesionales.

Mario Cortijo |