Tres años después de su lanzamiento, el buque insignia sueco recibe una actualización que comprende ligeros matices estéticos, cambios en el equipamiento y actualizaciones mecánicas.

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Es el único todocamino medio de su rango y potencia con cambio automático de serie, rinde 170 CV, alcanza 205 km/h y requiere 6,7 litros cada 100 km de media.

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Se basa en el Continental tradicional, pero funciona con gasolina o con etanol E85. Su potencia se eleva a 630 CV y su velocidad máxima,a 329 km/h. Sale a la venta el próximo otoño.

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En el stand de la cita helvética tendrán cabida una primicia mundial como el nuevo Verso y una presentación europea de la talla de la tercera generación del Prius.

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A la estela del Soul, el fabricante coreano propone un minimonovolumen que, cuando llegue a la fase comercial, rivalizará con los Renault Modus y compañía.

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A final de año la marca británica lanza un tope de gama con motorización 6.0 V12 de 517 CV. Alcanza un máximo de 305 km/h y mima a sus dos únicos pasajeros con todo tipo de detalles.

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El exitoso pick up de la firma japonesa renueva su imagen y mejora su equipamiento en todos los niveles. Disponible con dos mecánicas de gasóleo de 2.5 y 3.0 litros que liberan 120 y 171 CV de potencia, respectivamente.

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El último sueño nacido en Gaydon llega en formato abierto y habitáculo tipo 2+2. Se trata del DBS Volante, derivado del DBS cerrado y dotado, como aquel, de una enérgica motorización V12. Su precio rondará los 300.000 euros.

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El híbrido del fabricante japonés llega en marzo a la red de concesionarios españoles con un precio de acceso de 19.800 euros, en la versión de menor equipamiento. La variante Executive/Navi tope de gama estará disponible desde 23.200 euros.

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El pick up de la firma americana se actualiza en lo estético y técnico. Pero no será la única novedad en la muestra helvética, pues Ford también desvela los Focus RS, la nueva línea Individual...

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El fabricante sueco presenta en la muestra hasta siete nuevos vehículos que hacen gala de la etiqueta ecológico-eficiente DRIVe. Las ajustadas cifras de consumo y emisiones en los modelos C30, S40 y V50 son fruto del sistema inteligente de arranque y parada del motor desarrollado.

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