La crisis económica recomienda mesura, pero BMW avanza contra viento y marea y estrena segmentos.

Autor: Autocasión |

En abril  llega un XF diésel energizado para encarar en forma a su temible competencia.

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La firma de Stuttgart introduce una versión campera sobre el Cayenne S de precio similar al GTS.

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La gama del SUV del óvalo añade la anunciada versión de gasolina con motor turbo de 200 CV.

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Urbano y funcional, es más capaz de lo que parece y cuenta con motores de hasta 128 CV.

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Cuesta 750.000 euros y probablemente es la creación más sublime en la historia de la marca.

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Con el ensayo Concept BlueZERO Mercedes anticipa soluciones eléctricas para su gama de vehículos compactos.

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Toyota refuerza su gama de motores de gasolina con la llegada de un nuevo bloque tetracilíndrico 1.33 VVT-i que montará el vano del Auris. Un propulsor más prestacional que el anterior 1.4 VVT-i que a su vez reduce las emisiones de dióxido de carbono y el consumo.

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El nuevo tope de gama de la firma española desvela precios. Lo hay diésel y gasolina de hasta 200 CV.

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La firma sueca mostrará en Detroit el ensayo previo a la nueva generación S60, a la venta en 2010.

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Será el gran protagonista en el stand de la hélice del Salón de Detroit de enero, si bien habrá que esperar a mayo para hacerse con un Z4 de nueva generación. Parte de cero y equipa, por primera vez en un BMW roadster, capota dura escamoteable. Sólo lo habrá de gasolina.

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