De inicio el Insignia Coupé contará con siete motorizaciones, cuatro de ellas gasolina y tres diésel. La punta de gama contará con un propulsor V6 de 260 CV.

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Se especula ahora con que el Roxster compartirá plataforma con el Q5 y que incluso podría darse la posibilidad de que montara un motor diésel completamente desarrollado por Audi.

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Siguiendo la estela de las grandes berlinas coupé de cuatro puertas, el Karma sale a la luz con la intención de demostrar que la deportividad y la ecología son dos valores perfectamente conjugables. Con cuatro plazas y una mecánica híbrida, este concept será una realidad a finales de 2009.

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Peugeot enriquece su oferta «familiar» con el lanzamiento del 308 SW, un vehículo que presume ahora de una mayor modularidad, una dinámica y calidad potenciadas y una oferta mecánica más que interesante.

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Lo más destacado del nuevo Caliber es su potente motor de 2.4 litros y 295 CV capaz de alcanzar los 100 km/h en sólo seis segundos.

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El M1 Homage presentado en el Concorso dEleganza de Villa dEste combina el estilo retro con el ultramoderno y evoca a sus predecesores BMW M1 y BMW Turbo.

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Construido de nuevo en las instalaciones de Pininfarina en Italia, el recién incorporado Coupé-Cabriolet completa la renovada gama del Ford Focus. Nueva estética, equipamiento y refinamiento aumentados, exclusividad y máxima seguridad, son los argumentos de un modelo creado para disfrutar la conducción.

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Morgan cumple en 2009 un siglo de vida y para festejarlo se ha atrevido a construir un concept bautizado Lifecar en el que ha volcado toda su sabiduría y la de sus socios en esta aventura, como la Universidad de Oxford.

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Un SUV con carrocería coupé. La idea no es nueva, aunque BMW ha sabido darle una vuelta más de tuerca. Con unas cualidades dinámicas sorprendentes, el X6 ofrece espacio, un arsenal tecnológico, mucha comodidad y unas mecánicas que dejan claras sus aspiraciones deportivas.

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El VW Passat CC, un coche muy atractivo se le mire por donde se le mire, combina el encanto de un coupé con la practicidad de una berlina de cuatro puertas. Que más se puede pedir, dos coches por el precio de uno.

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Tras el concept que la marca francesa nos presentó en el reciente Salón de Ginebra y del que dimos amplia información en el pasado número, Renault calienta motores antes de dar el pistoletazo de salida a la fabricación del Mégane III.

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