El nuevo Audi S8 se venderá en verano de 2012 con un motor diferente, más potente y eficaz. En vez del 5.2 V8 de 450 caballos montará un 4.0 V8 biturbo de 520, mecánica que, entre otras características, es capaz de funcionar con sólo 4 cilindros para así optimizar consumos y emisiones contaminantes.

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Tiene lo mejor de dos mundos: cero emisiones, unidas a las prestaciones y autonomía de un vehículo convencional. Se trata del Chevrolet Volt, un coche futurista que hemos conducido hoy.

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Desde inicio de mes, la berlina media alemana es más atractiva por contar con el paquete Mantenimiento Plus. Un incremento de garantía y tranquilidad, tanto para los compradores de la carrocería de 4 puertas como para los que prefieren el Variant.

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El último GTI en llegar al nicho más pasional del segmento de los compactos es el modelo italiano que ocupa esta prueba. Una versión espaciosa y rapidísima que ofrece mucha seguridad gracias al diferencial delantero electrónico Q2.

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El fabricante de automóviles japonés ha anunciado la venta en Japón de una edición final del RX-8, denominada Spirit R, equipada con el famoso motor rotativo y dos tipos de transmisión. Una manual y otra automática y secuencial, ambas de 6 velocidades. Si estuvieras allí podrías comprarlo por entre 30.256 y 31.523 euros.

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De entre la completa gama Renault de vehículos no contaminantes destaca la versión 100% eléctrica del Kangoo. Un vehículo óptimo para el día a día, ya que ofrece unas prestaciones más que dignas gracias a su motor eléctrico de 60 CV y, sobre todo, un par constante de 226 Nm.

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El desembarco de vehículos ecológicos en España ya es una realidad. Lo mismo que las versiones 100% eléctricas, como esta del Fluence, la berlina de tres volúmenes de Renault que ya empieza a venderse a un precio muy interesante. La batería debe alquilarse obligatoriamente.

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Pruebo el acceso a la gama de Mazda con una interesante mecánica turbodiésel, que lo hace perfecto como segundo vehículo familiar y como coche único por su voluntariosas prestaciones y su consumo contenido.

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La marca japonesa se plantea la posibilidad de producir un deportivo derivado de su modelo crossover más pequeño. Pero antes quiere ver la aceptación que tiene este híbrido de Juke y GT-R, del que sólo habrá una unidad homologada para circular en la calle.

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Fiat acaba de comunicar que desarrollará un modelo de pequeñas dimensiones basado en los Jeep Compass y Patriot. Se fabricará en la planta turinesa de Mirafiori para llegar al mercado europeo y, posiblemente, también al otro lado del Atlántico.

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Los planes de Kia por entrar en el segmento de los vehículos eléctricos -y de su propietaria Hyundai- están muy avanzados. Tanto que a finales de año verá la luz el TAM, un monovolumen pequeño, basado en el Hyundai i10, que será el primero de una nueva gama altamente ecológica.

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