La marca anuncia el aterrizaje en los comercios de Alto Rendimiento que posee en el Viejo Continente de 40 unidades de la versión GT-R más rabiosa. Tuning del fino.

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La marca alemana desvela en el Salón de Los Angeles una propuesta de utilitario de 4 plazas ultra eficiente: 2,44 litros a los 100.

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El 4x4 más emblemático de la marca nipona se pone al día estéticamente, al tiempo que mejora de forma ostensible en el apartado mecánico.

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Relevo del 147, debuta en primavera y llega a las tiendas poco después. Aterriza en cinco puertas con una oferta turbo, en diésel y gasolina, de cuatro motores.

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El popular Focus amplía oferta con una variante de aspecto SUV o todocamino desarrollada sobre la base de la carrocería familiar Sportbreak.

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El SUV de los diamantes no sólo recibe una acertada puesta al día estética; también una excelente transmisión de doble embrague TC-SST de lo más dinámico.

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El pick-up de la firma alemana llega el año que viene con dos cabinas, motores de gasóleo TDI y tres tipos de tracción, según mercados.

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Diseño más moderno, tecnología a raudales, motores desde 6 litros a los 100 km... La nueva generación del buque insignia de los aros lo tiene todo.

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Con el DS3, la marca gala entra en un segmento de mercado más exclusivo. Rival de los Mini y compañía, parte de 15.100 euros.

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Clónico de los Ibiza y Polo en lo técnico, el checo es una de las grandes apuestas utilitarias. Lo probamos con el enérgico 1.9 TDI, austero pero rumoroso.

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El monovolumen compacto español y su versión alargada XL añaden nuevas versiones TDI de emisiones ajustadas con Auto Start&Stop.

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