Con un consumo de mechero Zippo, el L1 emite 39 gr/km, pero alcanza 160 km/h. Un curioso ensayo con visos de realidad.

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Un stand pensado para los más respetuosos con el medio. Presume de eléctricos como el prototipo Revolt-e, y de la nueva línea de producto DS con tecnología Stop&Start.

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Es otro de los ensayos desvelados por la marca del león en Frankfurt. Mide 2,5 metros de largo, ofrece cuatro plazas y cuenta con impulsión eléctrica.

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La marca americana pondrá a la venta una versión ligeramente alargada y de 7 plazas del C-Max. Su configuracion interna es 2+5+2.

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Es una de las primicias de Frankfurt, tras esperarlo mucho tiempo. El diseño es similar al concept del Salón de Detroit de 2006; el motor, un V12 de 470 CV.

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Audi lleva a Frankfurt un ensayo deportivo completamente eléctrico que rinde 313 CV y logra 248 km de autonomía.

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La marca inglesa celebra sus 50 años de vida en Frankfurt por partida doble: al Coupé Concept se suma un llamativo Roadster que es casi un coche de calle.

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La marca francesa de lujo presenta la segunda creación de su nueva era, de momento un ensayo de súper berlina con motor de 8 litros y 16 cilindros del que no han trascendido muchos detalles.

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Microutilitario y eléctrico, llegará a los concesionarios en 2013. Supone el punto de partida de una nueva gama de vehículos de pequeño tamaño de la firma germana. 

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La primera variante familiar del buque insignia checo ofrece un maletero gigante con capacidad para 633 litros y sistemas que facilitan la carga. Disponible con tracción integral y cambio automático DSG. Se verá en Frankfurt.

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Avanza las líneas de la versión familiar del Ibiza, tercer miembro de la gama que llega a medio plazo. Su deportiva estética casa con un interior práctico y funcional.

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