Decorado a la moda, el Fabia Combi Scout luce una estética más acorazada que lo asemeja a los todocaminos ligeros. Sin embargo, sus características no le posibilitan adentrarse campo a través.

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La firma de Arese acude a Suiza con un estudio que anuncia la versión cumbre de la gama MiTo. Se trata del GTA Concept, que no mucho después dará lugar a un pequeño pero contuncdente deportivo de 240 CV.

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La firma de Stuttgart presenta en Ginebra dos primicias mundiales de gran calado: la modalidad comercial del nuevo GT3, basado en la experiencia acumulada en competición, lucirá en la muestra suiza junto a la primera versión de gasóleo del Cayenne, la primera mecánica diésel que animará un Porsche tras 60 años de historia.

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Anticipa el nuevo benjamín de la marca, y aunque llega para atrapar a una clientela menos acaudalada su estándar de lujo y tecnología son los habituales en la firma británica. Su precio final podría rondar 250.000 euros.

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La berlina de lujo del fabricante alemán encuentra el equilibrio idóneo entre la respuesta dinámica más convincente y el estatus de confort que se le supone a su precio. La útlima puesta a punto del motor incrementa la potencia en 7 CV. Una joya.

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Desde hace medio siglo, los Mercedes Sport Leicht -deportivos ligeros- o SL, son objeto de codicia en todo el mundo. Su última entrega se corresponde con una puesta al día del modelo aparecido en 2001. Lo probamos con el motor de acceso a la gama, un 3 litros V6 suave y confortable, aunque poco prestacional.

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El fabricante sueco completa su gama mecánica diésel con la incorporación de dos nuevos propulsores completamente nuevos que combinan un mayor rendimiento prestacional con un consumo y unas emisiones de CO2 ajustadísimas.

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La marca gala escoge la muestra suiza para lanzar su nuevo descapotable con techo duro retráctil y otras propuestas medioambientalmente saludables a partir de soluciones híbridas de gasolina y gasóleo.

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La firma americana arranca su ofensiva europea 2009 en la muestra helvética, a la que acude con un quinteto peso.

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Básicamente es el 206 todavía a la venta con precios desde 11.010 euros, pero con una profunda reforma estética que toca al exterior y el interior de las dos variantes de carrocería posibles: 3 y 5 puertas.

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La emblemática limousine se pone al día con pequeños cambios estéticos que tocan al exterior y al habitáculo. La parcela mecánica permanece sin embargo invariada.

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