Todas las pruebas y novedades
Porsche Panamera
Este modelo de cinco puertas y cuatro plazas saldrá a la venta el próximo 12 de septiembre con motorizaciones V8 de 400 y 500 CV. Sus precios de salida oscilarán entre los 105.525 euros del modelo de acceso y los 150.111 de la versión más potente.
Maybach Zeppelin
La división más lujosa de Daimler propone una serie limitada a 100 unidades de los emblemáticos 57 S y 62 S. Se llama Zeppelin, y tiene un precio de arranque fijado en unos 620.000 euros. Eso sí, goza de un habitáculo aún más suntuoso.
Fiat Panda
La marca transalpina renueva y amplía la gama de su modelo utilitario con una versión de corte familiar y otra que puede impulsarse con metano. Además, las variantes de gasolina gastan un 11% menos.
Mini Clubman Cooper D
Un Mini no tiene porqué ser sólo capricho: en versión Clubman aporta una buena dosis de practicidad gracias a su mayor longitud y la portezuela extra que adosa al flanco derecho. Con motor de gasóleo consume poco -en parte por la tecnología EfficientDynamics- y anda bien.
Mercedes-Benz Clase E
La berlina media de la estrella, que salta a la arena comercial en primavera, ya tiene precios. Inicialmente su gama mecánica, de gasolina y gasóleo, se mueve entre 170 y 388 CV. También se ofrecerá en versión blindada E-Guard.
Saab 9-3X
Se trata de una variante familiar de cinco plazas que deriva del 9-3 Sport Hatch, pero con un chasis 35 mm más elevado que le concede mayor versatilidad en terrenos offroad.
Skoda Superb 3.6 FSI DSG 6 velocidades
La firma checa saca a la venta su buque insignia más potente por un precio competitivo de 36.800 euros. Monta un motor V6 FSI de 3,6 litros de capacidad que alcanza los 100 km/h en sólo 6,5 segundos, gracias a sus 260 CV y un par máximo de 350 Nm.
Volkswagen: Tecnología BlueMotion
La más avanzada tecnología puesta al servicio del medioambiente. El Grupo alemán presenta su nuevos sistemas Start/Stop, el de frenado regenerativo, o los sistemas híbridos y de alimentación eléctrica, así como los combustibles alternativos utilizados en el nuevo TSI EcoFuel. El objetivo no es otro que el de poner en circulación los coches más limpios y económicos.
Seat Exeo y Exeo ST
La variante familiar estará a la venta antes del próximo verano con la misma gama de propulsores y equipamiento que la versión sedán. Mide 4,6 metros de largo.
Mazda MX-5
La marca japonesa aplica matices estéticos a su icono -20 años en la brecha con más de 850.000 unidades vendidas en 3 generaciones-, tanto en versión Roadster como en Roadster Coupé. También optimiza la mecánica.
Seat Ibiza 5p 1.4 TDI 80 CV Ecomotive DPF
Libre del impuesto de matriculación, el Ibiza de gasóleo más ecológico se despacha con sólo 98 g/km de CO2 fruto de un consumo muy austero. Pero anda mucho y bien. Un acierto de coche a tener en cuenta en los tiempos que corren.
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