La colaboración del Grupo PSA Peugeot Citroën con BMW sigue dando sus frutos. Esta vez con una mecánica THP 150 que se insertará en el vano de la nueva serie Premier para los modelos C4 Picasso y Grand C4 Picasso.

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Por calidad sigue siendo soberbio, igual que por confort o eficacia en capítulos de peso como la seguridad, las prestaciones o la dinámica. Paradigma de la gama en la parcela de gasóleo es el 535d, objeto de nuestra prueba. Está impulsado por un motor 3.0 de 6 cilindros en línea con doble sobrealimentación escalonada.

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La firma alemana introduce mejoras mecánicas y estéticas en los Boxster y Cayman. Ya se benefician del cambio de doble embrague PDK visto en el 911 y llegan en febrero.

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El 308 acaba de cumplir su primer año de vida. Para celebrar la efeméride y las 36.000 unidades vendidas ya en España, Peugeot comercializa la edición limitada Primer Aniversario, dotada del motor 1.6 HDi de 110 CV y que se beneficia de condiciones especiales.

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El nuevo microutilitario de Ford debuta estos días en los comercios españoles con dos opciones de motor e infinidad de posibilidades para personalizarlo.

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El todocamino medio germano amplía su gama con la llegada de versiones de tracción delantera 4x2 combinadas con motores TSI de 150 CV y TDI de 140.

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El compacto japonés se actualiza con cambios externos e internos, cambia un motor y añade una transmisión.

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La tecnología automática de doble embrague S Tronic se asocia por primera vez a los modelos compactos Audi S3 y S3 Sportback. La marca alemana incorpora este tipo de transmisión a sus poderosas mecánicas TFSI de 2.0 litros -cuatro veces premio al Motor del Año- para mejorar la eficiencia en la conducción deportiva.

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La berlina de representación de Volkswagen, el Phaeton, se renueva para seguir manteniendo el tipo en ese cuerpo a cuerpo que mantiene desde hace aproximadamente seis años con sus rivales premium Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Mercedes Clase S.

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Beneficia a los Passat CC, Jetta y Golf Variant. Los motores del Touraeg gastan ahora menos.

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La versión más campera de Skoda varía la oferta al relevar el motor 2.0 FSI por el más satisfactorio 1.8 TSI.

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