El fabricante italiano concede a su nuevo Lancia Delta un protagonismo estelar en la muestra parisina.

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Vuelve el pionero de los GTI, renovado en su ya sexta generación. Más de 1.700.000 compradores, entre el primero y el quinto diseño del mito alemán, han hecho del más deportivo de los Golf un éxito de ventas. Ahora su sucesor está listo para presentarse en el próximo Salón Internacional del Automóvil de París, en el que la marca de Wolfsburg celebrará su estreno mundial.

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En el stand de Alfa en la muestra parisina destacará sobremanera un elemento por encima del resto, el nuevo modelo Alfa Romeo MiTo.

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El primogénito de la subdivisión de Chrysler será el primer representante de una hornada de vehículos eléctricos de baterías cuyas señas de identidad son el transporte limpio, ausente de gasolina y de emisiones contaminantes.

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El Grupo Chrysler experimenta un giro de 360 grados en su estrategia de expansión para alumbrar tres modelos eléctricos de avanzada y diversa tecnología que garantizan el compromiso medioambiental de todas sus marcas: Chrysler, Dodge y Jeep.

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Inspirado en la marca de ropa italiana que lleva su nombre, se espera que llegue a los concecionarios españoles en 2009. Será presentado en octubre en el Salón de París.

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Diferente, atrevido, valiente... La gran baza del nuevo Lancia Delta es su diseño exclusivo, pero también ofrece una buena habitabilidad y modularidad, una dinámica notable y un propulsor de gasolina de 150 CV brillante.

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Vale para llevar a toda la familia a esquiar por una carretera nevada, pero también hace las veces de berlina de representación o de viajero incansable cargado hasta el techo. El Mercedes R es la respuesta elegante a todo usuario que quiere un vehículo modulable y práctico sin renunciar al lujo y a la exclusividad.

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Intentar vender un todocamino medio sin motorización de gasóleo es empresa díficil. El Forester acaba de añadir a su gama una eficiente planta motriz de este tipo, con 147 CV de potencia, para subsanar tan temible carencia.

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La firma alemana presentará en París el nuevo S4, disponible con las carrocerías sedán y familiar Avant. A la venta en marzo de 2009.

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Como todocamino, tiene todos los ingredientes para triunfar, pero, además, su competitivo precio y amplio equipamiento de serie le hacen muy apetecible, por no mencionar que es el único de su clase que ofrecerá versiones con tracción delantera (un turbodiésel de 175 CV y un 2.5 Flexifuel alimentado por bioetanol). El XC60 es el as que completa el póker del ahora reñido segmento de los SUV compactos ‘premium’. Con él, Volvo hace la jugada maestra.

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