Su motor V10 de nueva creación, su inyección directa de gasolina FSI y su sistema de sobrealimentación biturbo, sin olvidar su tracción permanente a las cuatro ruedas quattro, sitúan al nuevo RS 6 Avant a la delantera de sus competidores

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Además de introducir un filtro de partículas en la mecánica diésel 2.2 D-4D de 135 CV, Toyota añade nuevos elementos de equipamiento que hacen de su monovolumen compacto un modelo más atractivo.

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El Astra recibe ligerísimos cambios estéticos y añade, desde otoño, dos nuevos motores de gasolina y otros dos diésel 1.7 CDTI.

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El nuevo GT3 Cup S cuesta 250.000 euros, sin incluir impuestos, y está previsto que empiece a comercializarse a partir de abril.

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Nissan no podía faltar a la cita internacional del Salón de Ginebra y presentará sus tres modelos estrella en el stand número 4150.1 situado en el Hall 4. La rueda de prensa de la marca tendrá lugar a las 08.00 h del martes 4 de marzo y será ofrecida por Carlos Tavares, vice-presidente ejecutivo de Planificación de Producto y Estrategia Corporativa de Nissan Motor Ltd.

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El Pivo 2 se sitúa en el otro extremo de la pasión por los automóviles de Nissan; la que concierne a la tecnología sostenible, innovadora y marcada por el diseño y que representa la búsqueda de nuevas soluciones de movilidad para las futuras generaciones de conductores.

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Pese a que se trata de un coche capaz de rodar de manera confortable en el tráfico urbano, el GT-R ha demostrado sus impecables credenciales deportivas con una vuelta al legendario circuito del Nordschleife (Nürburgring), en Alemania, en 7 minutos y 38 segundos, uno de los tiempos más rápidos jamás alcanzados por un coche de calle.

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El nuevo Murano consolidará el éxito de la generación precedente ofreciendo más estilo, más refinamiento, mejores prestaciones y un confort y un espacio interior aumentados.

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Cuesta 240.000 euros y es uno de los coches más salvajes del momento. La razón es sencilla: a los ingenieros de G-Power se les ocurrió un día coger un BMW M5 y acoplar a su V10 de 507 CV dos compresores que elevan la potencia a 730 CV. Como resultado, una velocidad punta de 340 km/h y un huracán de sensaciones en el que se inspira su nombre.

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Fiat entra de lleno en la batalla de los tres volúmenes con el Linea, un vehículo de concepto global que goza de un estilo propio y una habitabilidad notable. La dinámica se ha mejorado para Europa y el propulsor 1.3 diésel cumple en rendimiento y, sobre todo, en consumo. Aún así no lo tendrá fácil...

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La presentación mundial del Concept tendrá lugar en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, del 6 al 16 de Marzo.

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