Con el Smart Fortwo de motor diésel podemos circular durante días y días por ciudad sin tener que repostar, pese a contar con un depósito de sólo 30 litros.

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Una sonrisa de oreja a oreja nos cruza la cara cuando, por fin, vamos a estrenar el nuevo Serie 1 Coupé.

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La firma japonesa ha tomado nota de los Audi RS4, BMW M3 y Mercedes C 63 AMG, y en marzo contrapone el IS-F, un «maquinón» de más de 400 CV y cambio automático de ocho marchas capacitado para rodar a 270 km/h.

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El Hyundai i10 sustituirá al Atos en 2008 con una estética más moderna y una base compartida con su primo el Kia Picanto.

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Si el nuevo M3 encadila, lo del M5 y el M6 merece ser tratado en las universidades.

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Audi puso a nuestra disposición los R8 de su escuela de conducción en el circuito del Jarama y durante una intensa jornada pudimos exprimir al límite el potencial del súper deportivo de los cuatro aros.

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Toyota traerá a Europa productos que comercializa en norteamérica con marca Scion. Aunque es poco probable que importe esta marca, el modelo XD ya está en fase de pruebas en nuestro continente.

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Una estética imponente, una mecánica de órdago y un rendimiento sensacional, son los máximos exponentes de este pequeño pero radical OPC, uno de los mejor dotados de su segmento, aunque a parte de su imagen, su precio también infunde cierto respeto

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Ha cambiado radicalmente su imagen, es más amplio y está mejor equipado pero, sobre todo, destaca lo fácil que resulta de conducir.

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Llevará motor TFSI potenciado hasta 280 caballos y será una alternativa real al Porsche Cayman. Costará unos 50.000 euros y estará a la venta en 2008.

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El Mercedes SLK estrenará para la próxima primavera un frontal rediseñado y ligeros cambios en la zaga y el interior.

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