El Saab 9-3 recibirá a finales de año un rediseño para refrescar la imagen de las tres carrocerías que componen la gama: berlina, familiar y cabrio. Como se puede ver en las dos fotografías que nos ha facilitado el fabricante sueco, el nuevo frontal del Saab 9-3 toma ideas del prototipo Aero X Concept. Un soplo de aire fresco que servirá para revitalizar las ventas del modelo más importante comercialmente para la marca.

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Estamos en plena campaña electoral y de repente se ha colado en las listas un candidato con grandes opciones. Ya en 2004 el Mondeo fue el preferido por los clientes y ahora pretende repetir éxito y mandar a la «oposición» al Peugeot 407 y al VW Passat

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En el mercado actual, donde no dejan de aparecer coches robustos con ciertas cualidades off-road, Jeep ofrece un todo terreno de verdad que también destaca por su inconfundible estilo

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La excusa ha sido la consecución por parte de Renault de su segundo título consecutivo en la F-1. El resultado, la serie especial del Clio más radical de la saga, gracias a sus 200 CV y a un chasis y talante sumamente deportivos.

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Volskwagen acaba de presentar la nueva generación del Golf Variant, el más largo fabricado hasta el momento, que llegará a finales de junio.

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El nuevo Chrysler Sebring propone un compromiso entre precio, tamaño y equipamiento difícil de igualar y en su variante diésel recurre al archiconocido, y«archieficaz», motor 2.0 de origen Volkswagen, brioso y de bajo consumo.

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Audi ya tenía un coupé con el TT, pero en la práctica se trataba de un biplaza incapaz de batirse con los BMWSerie 3 Coupé y Mercedes CLK, modelos que durante años han campado a sus anchas. La marca de los aros añade el A5, con mayor habitáculo, diseño convincente y una mecánica y un hacer exultantes: suma argumentos para arrasar en el segmento.

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El descapotable más rabioso de la firma germana no verá la luz hasta que el verano de 2007 toque a su fin, pero esta joya de 480cv no entiende de modas ni temporadas

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Concentración total. Entramos en pista para despegar con el nuevo Civic Type R, todo un «caza» sobre ruedas por capacidad de aceleración del motor 2.0 i-VTEC 201 CV, por la sensación de empuje, por sus ultracortos desarrollos, por su eficacia en curva y por el desparrame de adrenalina, sólo equiparable al gasto decombustible.

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El Seat Altea XL, el último modelo que la firma española ha lanzado al mercado, amplía su gama de motores hasta ahora compuesta por tres propulsores diésel y uno de gasolina.

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