El Mii es la apuesta de Seat por el sector de los vehículos más ciudadanos. Sus valores son su agilidad, sus menos de 4 metros de longitud y su precio (a partir de 8.690 euros). Cuenta con un solo motor 1.0 de gasolina con variantes de 60 y 75 CV y versión Ecomotive de bajo consumo y se vende con carrocería de 3 ó 5 puertas.

Isabel Gª Casado |

Esta versión Nürburgring del Opel Corsa OPC es casi un carreras-cliente. Para quien busque sensaciones y un deportivo con todas las letras, éste es su coche. Eso sí, deberá tener a mano un fisioterapeuta y un dentista que le recoloque los huesos y empastes...

Rubén Fidalgo |

Y cuando digo “fuera de él” no me refiero a llevarlo a una pista de tierra por la que pasaría cualquier turismo y constatar que, gracias a la tracción total, voy más deprisa, espoleada por el plus de seguridad que dan las cuatro ruedas motrices. No, señores, me lo he llevado a una carretera helada y…

Autor: Autocasión |

En un segmento en el que la competencia es feroz, hemos probado el modelo que, sobre el papel, ofrece más por menos precio. Hablamos del SsangYong Korando, en su versión de tracción delantera con cambio automático. ¿Merece la pena ahorrarse esos euros respecto a sus rivales? Vamos a tratar de aportar luz sobre este asunto…

Autor: Autocasión |

En esta ocasión hemos podido probar el modelo diésel más potente de la gama Ford Fiesta: 95 CV y un equipamiento muy completo para el 1.6 TDCi Titanium. Un gran coche en un envoltorio pequeño. En esta prueba te mostramos todos sus secretos.

Rubén Fidalgo |

La marca del león renueva su “superventas” entre los compactos con un objetivo muy claro: el Peugeot 208 tiene que ser el líder de su segmento. Para ello busca, con formas más curvilíneas y un puesto de conducción muy original, una mayor clientela “joven y femenina”, además de sus seguidores de siempre. Te contamos cómo es estar tras su volante “chiquitín”...

Autor: Autocasión |

Y te preguntarás ¿por qué precisamente el FR y no otro? Pues porque ahora todos los motores del Seat Ibiza pueden asociarse a este acabado deportivo, presente incluso en la versión "familiar" ST. Y porque, para qué negarlo, es el más divertido de la gama y el que, si te gusta conducir, querrás para ti.

Autor: Autocasión |

Fiat ha presentado en sociedad la versión 4x4 del Freemont, un todoterreno que también hace las veces de monovolumen y de Station Wagon. Un comportamiento digno de una berlina unido a unas posibilidades “off-road” a la altura de las de sus competidores lo convierten en una opción muy a tener en cuenta… ¡y nosotros lo hemos conducido!

Autor: Autocasión |

Eso es lo que parece decir, casi desafiante, el Volkswagen up! black up! Es el “malote” entre los pequeñines de la marca: viste de negro para que te tomes en serio su simpática carita y sepas que debajo de su capó hay nada menos que 75 CV embutidos en un motor de tres cilindros. Hemos sacado al "rebelde" de paseo por la ciudad y éste es el resultado…

Autor: Autocasión |

Antes de que empieces a leer la prueba de este BMW 520d Automático, te diré que soy una enamorada de la marca, así que no puedo ser muy objetiva. Nadie lo es cuando se trata de coches que aceleran el pulso y que despliegan una apabullante tecnología a su alrededor como tarjeta de presentación. El Serie 5 abruma con sus dimensiones y su diseño, pero recompensa a su conductor, te lo aseguro.

Autor: Autocasión |

Probamos la versión más deportiva y radical del nuevo Volkswagen Beetle, que a pesar de su motor TSI de 200 CV y su fiera imagen, queda un pasito por detrás en lo que a radicalidad se refiere respecto a su compañero más próximo dentro de la firma alemana, el VW Golf GTi. No obstante corre, y mucho… ¡Vamos a verlo!

Autor: Autocasión |