He probado un Citroën DS3 con motor turbodiésel HDi de 110 CV para comprobar si es una alternativa interesante a modelos premium con más prestigio. Francamente, creo que sí. El modelo galo no defrauda en cuanto a impacto visual, calidad y buenas prestaciones. Y si te preocupa el precio, que sepas que puede ser tuyo por a partir de 18.200 euro (o desde 15.500 euros, si lo quieres de gasolina).

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No sólo cambia su aspecto exterior: el nuevo Mazda3 recibe modificaciones en su habitáculo, su equipamiento y sus elementos mecánicos para mejorar su conducción (uno de sus puntos fuertes) y el consumo de sus propulsores. El rediseño es sutil, pero mantiene actualizado al modelo japonés.

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El pasado 31 de octubre nos llegó la noticia de que Saab había sido comprada (por fin) por unos inversores chinos. Unos días antes habíamos tenido la oportunidad de probar el buque insignia de la marca, el último fabricado bajo el paraguas de General Motors. Hoy os invitamos a conocer mejor este modelo y a compararlo con el Peugeot 508, la nueva berlina familiar francesa. Tú eliges.

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El restyling de la berlina de lujo británica incorpora un nuevo motor turbodiésel common rail de 4 cilindros, vinculado a una transmisión automática de 8 velocidades que lo hace realmente eficiente. Así es y así se conduce el nuevo Jaguar XF.

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¿Cuánto cuesta llenar el depósito de un minicoche? ¿Y aspirarlo? Te lo desvelamos en esta prueba, en la que sometemos al Toyota iQ a un examen muy particular: ¿aguantará el “día a día” urbano y todo lo que eso conlleva (compra, niños, recados…)? Hemos convivido con este japonés durante una semana y el veredicto es…

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El pequeño de la gama Range Rover es un crossover compacto premium con claras aspiraciones off-road, a pesar de no tener reductora. Su mecánica diésel de 190 CV es una delicia y completa el carácter dinámico del conjunto.

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La tercera generación del Renault Scénic mantiene las virtudes de un monovolumen compacto de 4,34 metros muy válido para el día a día y para cualquier tipo de viaje en familia. Es cómodo, sencillo de conducir y cuenta con un equipamiento completo. Su nuevo motor 1.6 dCi de 130 CV de potencia con Start/Stop ofrece unas prestaciones más que suficientes con unos consumos muy ajustados.

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¡A prueba el todoterreno de lujo más deseado! Modelo fundamental en los garajes de los famosos, el Range Sport va tan bien en carretera como fuera de ella. El nuevo motor diésel tope de gama es un portento de empuje y buenas prestaciones.

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Piensa en una ciudad atestada, con cruces complicados, calles estrechas y adoquinadas, motos por todas partes y coches que se pegan a tu carrocería sin compasión con tal de ganar un milímetro en la entrada de la glorieta… Lo has adivinado: estamos en Roma. Volkswagen ha elegido este difícil escenario para dar a conocer las virtudes del nuevo Up! ¿Pasará esta auténtica “prueba de fuego”?

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En esta videocomparativa os damos las claves para elegir entre dos modelos casi iguales en tamaño y prestaciones, aunque uno es híbrido y el otro no. ¿Te inclinas por un coche japonés súper ecológico o por un coche alemán súper deseado? Así son el Lexus CT 200h y el Audi A3 Sportback.

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Pruebo la quinta generación de un mito, el Mitsubishi Montero largo, con el único motor disponible en la actualidad, el 3.2 DI-D turbodiésel de 200 CV, asociado a una caja de cambios automática de 5 velocidades. Hábil sobre el asfalto, aunque limitado por su peso, en campo muestra unas posibilidades a las que muy pocos coches pueden llegar.

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