Peugeot actualiza con nuevas tecnologías y un nuevo motor más potente su urbanita 108 para afrontar esta primavera-verano con más prestaciones y eficiencia.
El urbanita francés de Peugeot renueva su gama para incorporar la eficiencia y prestaciones que ofrece el motor VTi de 75 CV, al día con la normativa medioambiental Euro 6c con unas emisiones homologadas de 93 g/km de CO2. Además, el nuevo Peugeot 108 incorpora algunas mejoras estéticas y tecnológicas; una de las más importantes es la retirada de la carrocería de tres puertas.
Prueba: Peugeot 108 Top! Puretech 82 CV
Acorde a lo que auguran los expertos en moda sobre que el color verde luminoso será tendencia para esta temporada de primavera-verano, la marca del león lanza para su 108 el tono Green Fizz, tanto para la carrocería como para la capota de lona en su versión TOP! No obstante, hay otras combinaciones que se podrán elegir como el Rojo Scarlet, Rojo Púrpura (un tono cereza bastante atractivo) o Negro Caldera, entre otros. Asimismo, esta ligera actualización añade la personalización Display, que destaca por usar stickers de color rosa en las puertas, detalles en la carrocería y embellecedores de las ruedas.
Nuevo Peugeot 108: ahora, también más tecnológico
La tecnología es otro aspecto en el que sale ganando este nuevo modelo en comparación con el anterior. Equipa una pantalla táctil Mirror Screen Triple Play que, además de incorporar un sistema de reconocimiento vocal, permite una circulación más segura y fácil gracias al sistema de reconocimiento de señales de límites de velocidad, asociados a otras dos funciones de ayuda a la conducción que pueden resultar muy útiles en conducción urbana y periurbana: el Active City Brake (freno automático de emergencia) y la alerta de cambio involuntario de carril.
Su precio parte desde los 9.690 euros para la variante de cinco puertas más básica, pero hay que recordar que también está disponible una versión descapotable con capota de lona corrediza que puede instalarse en un color diferente al de la carrocería.
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