Peugeot acaba de abrir la cartera de pedidos del nuevo Peugeot E-5008 2024. El SUV más grande de Peugeot no solo estrena su versión de cero emisiones sino que todas sus mecánicas estarán electrificadas y por supuesto, ¡seguirá teniendo hasta 7 plazas!
Las generaciones anteriores de los 3008 y 5008 tardaron bastante tiempo en incorporar algo de electrificación en su gama debido a las limitaciones que suponía la plataforma sobre la que se montaban. Sin embargo, esta nueva generación ya estrena la plataforma STLA Medium de Stellantis y con ella llegarán a ambos catálogos las primeras versiones de cero emisiones en los SUV medio y grande de la marca del felino. De hecho, el E-3008 2024 ya se ha desvelado; ahora le toca lo propio a su hermano mayor, el Peugeot E-5008 2024, cuyos precios ya conocemos y te ponemos al final de estas líneas.
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Novedades del Peugeot 5008 y E-5008 2024
En cuestiones puramente estéticas, el 5008 y su correspondiente versión eléctrica copian todos los rasgos estrenados por la nueva generación del 3008. Esto es: nuevo frontal, nuevas ópticas más rasgadas que, eso sí, siguen fiel a las garras del león para la iluminación diurna; llantas con diseños aero y una zaga más musculada con una nueva línea oscura que une ambos pilotos.
Precisamente es en la parte trasera donde encontramos las principales diferencias entre el 3008 y el 5008, debido a que este último necesita más espacio interior para dar cobijo a los ocupantes de la tercera fila de asientos. Por supuesto, también tenemos algunos centímetros más de longitud (el 5008 roza los 4,8 metros con una batalla de 2,9.)
En el interior vemos un Peugeot Panoramic i-Cockpit con pantalla curva de 21 pulgadas y con todo tipo de conectividad, digitalización y lo que en resumen demanda hoy en día el mercado. La gama se compondrá de tres acabados (Allure, Emoción y Excellence) y ya desde el básico se equipará esa enorme pantalla. Además, tal y como nos adelantaba la marca francesa y según podemos apreciar -aunque en foto- nosotros mismos, el nuevo 5008 promete una inspiración similar a la de una sala de estar con materiales muy refinados y atmósfera de coche premium.
Motores del Peugeot 5008 2024
Esta nueva generación podrá elegirse únciamente con motores electrificados. El primer escalón será el microhíbrido con batería de 48 voltios y etiqueta ECO de la DGT, que declara 136 CV. Por encima se situará el 5008 Plug-in Hybrid, es decir, el híbrido enchufable con 197 CV de potencia conjunta y una autonomía eléctrica de 82 km en ciclo WLTP. De ahí ya damos el salto alas tres las motorizaciones 100% eléctricas. Habrá hasta tres E-5008, con 210, 230 y 320 CV, esta última con tracción total. Las autonomías rondarán entre los 500 y los 660 km, según versión y batería.
Precio del Peugeot 5008 2024
Como te decíamos, Peugeot gala acaba de hacer públicos los precios del nuevo 5008 en todas sus mecánicas, salvo las eléctricas de mayor rendimiento y autonomía. Las entregas se realizarán justo después del verano. Como era evidente, es un poco más caro que el actual 3008, disponible con la misma oferta multienergía a excepción del phev. Podrá escogerse con los acabados Allure y GT. El equipamiento del primero arranca con acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, faros y luces traseras LED, llantas de aleación de 19”… Por su parte, el acabado GT suma pintura bicolor con techo negro, llantas de aleación de 20”, faros Pixel LED, sensores de aparcamiento delanteros, portón trasero motorizado, asientos delanteros y volante calefactados, tapicería de Alcántara, cargador de inducción para smartphone, iluminación ambiental personalizable, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit con pantalla curva de 21”, i-Toggles personalizables, PEUGEOT i-Connect Sistema de información conectado avanzado… Con todo, las tarifas del nuevo Peugeot 5008 2024 son las siguientes, aunque recuerda que siempre puedes meterte en nuestro buscador de 5008 de ocasión, ya sea del monovolumen o del crossover, o 5008 nuevos para encontrar los mejores precios.
- Peugeot 5008 Hybrid Allure: 39.960 euros
- Peugeot 5008 Hybrid GT: 43.460 euros
- Peugeot 5008 PHEV Allure: 46.160 euros
- Peugeot 5008 PHEV GT: 50.460 euros
- Peugeot E-5008 157 kW Allure: 49.160 euros
- Peugeot E-5008 157 kW GT: 53.460 euros
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