Los de Stuttgart presentan una nueva edición especial del 992 que irá destinada en exclusiva al mercado norteamericano. Con ella son ya tres las ediciones America que han existido a lo largo de la historia de la marca.
Porsche tiene en Norteamérica un auténtico bastión de ventas y, como buena conocedora de ello, la firma alemana pretende cuidar a los clientes tanto estadounidenses como canadienses de una forma muy particular. Por eso ha vuelto a crear una edición especial exclusiva para ellos que cuenta además con el plus de haberse convertido ya en toda una tradición. Nos referimos a las ediciones America que han tomado vida, con esta, hasta en tres ocasiones. Al Porsche 356 America Roadster de 1953 le siguió casi 40 años después el 964 America Roadster. Ahora es el turno de que disfruten con este espectacular Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America del que llegarán 100 unidades a EE.UU. y otras 15 al país francófono vecino.
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El Cabriolet America del siglo XXI se basa en el Carrera GTS de última generación. Cuenta, por tanto, con el mismo chasis y con el mismo bóxer biturbo de seis cilindros y 480 CV de potencia. Eso sí, esta versión solo estará disponible con la fabulosa caja de cambios manual de siete relaciones que ya es un símbolo en la gama del fabricante de Zuffenhausen. Además, incorporará de serie elementos como el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), que reduce la altura al suelo en 10 milímetros; el escape deportivo y el paquete Sport Chrono. En la lista de extras, por su parte, destacan el eje trasero direccional y los frenos carbocerámicos PCCB.
Un buen recuerdo al primer 356 con denominación America
El diseño, como no podía ser de otra manera, corre a cargo de la división Porsche Exclusive Manufaktur. El equipo encargado de vestir esta joya ha optado por el Azul Azure 356 para cubrir su carrocería en homenaje al citado 356 que abrió hace nada menos que 70 años el linaje America. Las llantas RS Spyder también tienen un gran trabajo de diseño con varios tonos adjudicados, colores que se repiten en la vista trasera para dar énfasis al nombre del modelo.
En el interior volvemos a ver los mismos Rojo Guardia y Gris Pebble tanto en la parte superior del salpicadero como en los paneles de las puertas. Sin embargo, buena parte del protagonismo va a parar al pomo de la palanca de cambios, al reposabrazos central con la inscripción “America” y a los umbrales de las puertas, que conmemoran las siete décadas de historia de los America Roadster.
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