El actual líder del mercado, el Seat Arona, se renueva ligeramente para seguir distanciándose de la competencia. Nosotros lo hemos conducido con el nuevo acabado X-Perience y con el motor más potente de toda la gama.
Como bien sabes todo lo que ‘huela’ a SUV tiene visos de triunfar. En la actualidad el mercado está dominado por estas tres siglas repartiéndose entre las categorías B y C más de la mitad del pastel. Un crecimiento exponencial que se refleja con un dato: en 2013 ambos segmentos no representaban ni el 23% del total y hoy ya superan el 51%. Su impulso se ha visto incrementado gracias a modelos como el Seat Arona, modelo que tras aparecer en 2017 recibe su primer lavado de cara.
Te puede interesar: VÍDEO| Primera prueba del Seat Ibiza 2021
Una actualización de mitad de vida comercial que le llega en un momento dulce. Y es que el todocamino urbano español ha sido el líder absoluto del primer semestre en nuestro país representando, ojo, el 30% de las ventas totales de Seat, que se dice pronto.
Valor añadido tiene el hecho de que el Arona 2021 no se ha empezado a comercializar hasta este mes de julio por lo que las ventas obtenidas corresponden en su mayoría a su predecesor. Más valor, el hecho de que la competencia actual llegue a ser de casi 30 modelos, condición que también pone en entendimiento el porqué del auge de los B-SUV a nivel de matriculaciones.
Por eso, con esta actualización que nosotros acabamos de conocer y conducir, Seat lo que pretende es afianzar su liderazgo. El mismo que intentará apuntillar con la renovación de su hermano gemelo, el Seat Ibiza, el cual también hemos tenido la oportunidad de conducir y cuyas impresiones te hemos dejado en el link de un poco más arriba.
Comentarios
Escribir comentario