Prueba: Volkswagen Golf AlltrackPrueba: Volkswagen Golf Alltrack

El Volkswagen Golf Alltrack toma como punto de partida la versión familiar del Golf, a la que añade una mayor altura libre al suelo, tracción 4×4 y un modo de conducción específico ‘off-road’. La variante campera de Golf ya está disponible en España.

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I

Gracias por tu información Diego. Otro modelo más que que úne a la fatídica moda, de la rueda de galleta para campo. Bueno, al menos no lleva el famoso kit anti-pinchazos.(más de uno, seguro que se ha quedado tirado en el medio del campo con una rueda rajada (eso no lo soluciona el kit). En general el modelo me parece genial. Lo único que no he podido averiguar, de momento, és, el lanzamiento del esperado motor TSI 1.8. Modelo que, dado mi kilometrage/año me parece el más adequado para mi. (!!Basta ya de la dieselmanía!!!!)

I

El apartado de los pneuméticos es sin duda crucial a la hora de emprender alguna pequeña aventura en el campo. Creo que un perfil inferior a 55 nos puede dar algún problemilla que otro debido a los "llantazos" provocados por la piedras. Desconozco los perfiles de éste modelo tanto en llanta de 17 como en 18. Creo que se debería hacer mención.

M

Hola Ivan Las medidas de los neumáticos son las siguientes: 205/55 R17 225/45 R18 Si se emprende "alguna pequeña aventura en el campo", es importante tener en cuenta que la rueda de repuesto es tipo galleta. Un saludo y gracias por tu comentario.