El fabricante español de vehículos industriales y agrícolas, que pronto cumplirá 70 años, regresa por la puerta grande en el Automobile de Barcelona con la mira puesta en el futuro.
El Automobile Barcelona 2023 nos ha dejado un inmejorable sabor de boca, empezando por la sensación de volver a ver un salón como los de antes de la pandemia. De hecho, varias marcas han aprovechado la cita de la Ciudad Condal para llevar a cabo nada menos que tres primicias mundiales. Una de ellas lleva marca española, y es que Ebro, el icónico fabricante nacional de vehículos industriales y agrícolas que tenía sedes en Ávila, Madrid, Navarra o la propia Barcelona, ha anunciado un regreso al mercado encabezado por una nueva pick up 100% eléctrica.
Adiós a 100 años de historia de Nissan Motor Ibérica
Zona Franca, una cuna incesante de vehículos
Su cuartel general volverá a ser la Zona Franca (ahora gestionada por D-Hub), donde hasta hace poco estaba ubicada la factoría de Nissan, y de ahí saldrán en apenas unos meses cientos de unidades de este modelo para varias partes del mundo. La marca incorporará para ello a 150 empleados de forma directa, sobre todo para las áreas comercial y marquetiniana, y a otro millar de forma indirecta entre proveedores, etc.
Por el momento lo que sabemos es que el Ebro pick up estará listo para el último trimestre del año que viene, prometiendo versiones de tracción trasera y total con hasta 300 CV de potencia y más de 400 km de autonomía, gracias a grandes baterías de en torno a 100 kWh.
Se pondrá a la venta a finales de 2024
Sus dimensiones alcanzarán los 5,2 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,78 metros de alto. Por supuesto, tendrá espacio para cinco ocupantes y, según afirma la compañía, dispondrá de una caja trasera que resuelva las necesidades de los trabajos tanto en el campo como en la ciudad.
“Es un momento histórico para nosotros y para el sector de la automoción en España y en Cataluña. Ebro marcó una época en nuestro país y contribuyó a la industrialización de uno de los corazones productivos del sector. Precisamente ahora, después de que se detuviera este corazón que fue durante tantas décadas la Zona Franca de Barcelona, iniciativas como la nuestra están permitiendo que recupere el pulso. Tenemos un proyecto ilusionante que generará puestos de trabajo para producir vehículos industriales eléctricos que contribuyan a la movilidad sostenible también en el sector profesional”, dice Pedro Calef, CEO de la nueva Ebro.
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